Trafikkopplæring i Danmark 'fra vugge til rat' - Transportøkonomisk ...

Trafikkopplæring i Danmark: ”Fra vugge til rat”
12-15 år, mens antallet er rundt 50-60 pr alderstrinn for unge i alderen 16-
20 år.
• Figur 18 – Antall lettere skadde, alvorlig skadde og drepte fordelt
etter alder og sprit/-ikke spritulykker i perioden 2004-2008: For
alderstrinnene 0-12 år antallet skadde og drepte knapt registrerbart, men
øker forholdsvis jevnt for alderstrinnene 13-18 år. For 18-åringene er
antallet skadde og drepte ca 300 av totalt ca 1500 på dette alderstrinnet. På
alderstrinnene 19 og 20 år reduseres antallet noe i forhold til 18-åringene.
Når antallet skadde og drepte på alderstrinnene 0-12 er svært lavt, antar vi
at dette kan ha sammenheng med tidspunkt på dagen samt ukedag, dvs at
barn og unge på disse alderstrinn er lite eksponert for promillekjøring, dvs
lite eksponert på kveld-/natt-tid og i week-ends.
• Figur 19 - Antall førere involvert i ulykker med én eller flere drepte
eller alvorlig skadde fordelt etter alkoholpåvirket/ikke
alkoholpåvirkete førere i alderen 14-20 år i perioden 1999-2008:
Andelen alkoholpåvirkede førere viser en nedadgående trend i perioden
1999 – 2005 der andelen reduseres fra ca 14% til 9% av alle førere. Det er
imidlertid et trendbrudd etter 2005 og andelen stiger til ca 12% i 2008.
• Figur 20 - Antall PERSONBIL-førere involvert i ulykker med én eller
flere drepte eller alvorlig skadde fordelt etter alkoholpåvirket/ikke
alkoholpåvirkete førere i perioden 2004-2008: Antallet personbilførere
som er påvirket av alkohol er høyest for 18-åringene der ca 80 av vel 600
førere var påvirket av alkohol. Antallet reduseres til vel 60 for 20åringene.
Andelen alkoholpåvirkede førere er imidlertid omtrent den
samme med ca 13% av alle førere, dvs antallet ulykker er lavere for 20åringene
enn blant 18-åringene.
• Figur 21 - Antall KNALLERT-førere involvert i ulykker med én eller
flere drepte eller alvorlig skadde fordelt etter alkoholpåvirket/ikke
alkoholpåvirkete førere i perioden 2004-2008: Totalantallet ulykker er
høyest blant 16-årige knallertførere, men andelen alkoholpåvirkede førere
er høyest blant 17-åringene med ca 14% mot ca 6% blant 16-åringene. Det
er registrert alkoholpåvirkede førere også blant 14- og 15-åringene.
• Figur 22 - Antall SYKLISTER involvert i ulykker med én eller flere
drepte eller alvorlig skadde fordelt etter om de var
alkoholpåvirket/ikke alkoholpåvirket i perioden 2004-2008: Det er
registrert alkoholpåvirkede syklister på alle alderstrinn 15-18 år, men
antallet er lavt, bare én på hvert av alderstrinnene, mens totalantallet
skadde eller drepte syklister er høyest blant 14-åringene med ca 95. For
20-åringene er antallet ulykker vel 50.
194 Copyright © Transportøkonomisk institutt, 2012
Denne publikasjonen er vernet i henhold til Åndsverkloven av 1961