Trafikkopplæring i Danmark 'fra vugge til rat' - Transportøkonomisk ...

Trafikkopplæring i Danmark: ”Fra vugge til rat”
perioden 1998 til 2001) og ulykkesinvolvering (VITS 1996-2000). Her er
aldersinndelingen litt grovere enn i den forrige undersøkelsen, så det er ikke uten
videre lett å sammenligne funnene. Denne analysen viser at risikoen er relativt lik
for barna under 6 år som for barna over seks år, også når det gjelder gange. Videre
viser tallene at sykkel har litt høyere risiko enn gange, men at også disse
forskjellene er små. Det mest slående er at risikoen er betydelig høyere i tettsteder
enn utenfor tettsteder. Dette gjelder for alle transportmidler.
1,4
1,2
1
0,8
0,6
0,4
0,2
0
Gange Sykkel Gange Sykkel
Tettsted Utenfor tettsted
Figur 1.5: Drepte barn per mill passasjerkilometer. (Gustafsson og Thulin (2003).
Det avtegnes altså et litt annet bilde når vi ser på risikotall slik de foreligger fra
Sverige enn det gjorde når vi så på ulykkesdataene fra Danmark (avsnitt 1.1 og
1.2) siden vi ikke har eksponeringsdata fra Danmark å måle ulykkesdataene opp
mot. Generelt sett ser vi at barn i førskolealder og grunnskolealder er sjeldnere
utsatt for trafikkulykker enn eldre barn og ungdommer. Videre ser vi at ulykkene
målt som antall stort sett domineres av ulykker som bilpassasjer.
Basert på dette, er det to ulike konklusjoner en kan trekke for hvor Rådet for
Sikker Trafik bør legge inn sin innsats:
• Det er som fotgjengere og syklister at barn har høyest risiko, og det er her en må
sørge for å redusere antallet ulykker gjennom tiltak som gir barna bedre
muligheter til å gå eller sykle på en trygg måte.
• Det skjer flest ulykker med barn i bil. En må derfor fokusere innsatsen på
foreldrene, for at de igjen skal sørge for at barna sikres på en best mulig måte.
1.5 Forholdet mellom trafikksikkerhet og mobilitet
Det har skjedd en dramatisk reduksjon i ulykker med barn fra starten av 1970årene,
som var den epoken med flest trafikkdødsfall i de fleste europeiske land.
Figur 1.6 viser endringen fra 1970 til 2006 i Norge. Lignende tall finnes for
Danmark. Som vi ser, har barna hatt en prosentvis større reduksjon i antall drepte
enn voksne. Mye av denne reduksjonen har skjedd på grunn av økt fokus på
6 Copyright © Transportøkonomisk institutt, 2012
Denne publikasjonen er vernet i henhold til Åndsverkloven av 1961
1-6
7-14
Alle