Trafikkopplæring i Danmark 'fra vugge til rat' - Transportøkonomisk ...

45,0
40,0
35,0
30,0
25,0
20,0
15,0
10,0
5,0
0,0
Figur 1.3: Drepte barn per 100 mill turer. (Beck m. fl. 2007).
Trafikkopplæring i Danmark: ”Fra vugge til rat”
En studie fra Sverige i 1994 (Thulin & Nilsson, 1994), som også tar hensyn til
hvor langt barna sykler og går, bekrefter rekkefølgen på de ulike transportmidlene
i et risikohierarki. Samtidig nyanseres alderseffekten noe: Små barn har høyere
risiko som fotgjengere enn barn over 6 år, og risikoen for sykkelulykker er relativt
sett høyere enn i den amerikanske studien (figur 1.4). Alle disse tallene er
imidlertid svært usikre, og må behandles med en viss forsiktighet.
1,2
1
0,8
0,6
0,4
0,2
0
0-4 5-14 15-24 25-64 65+ Alle
1-3 år 4-6 år 7-14 år 15-19 år Alle
Figur 4.2: Drepte barn per mill passasjerkilometer. Thulin og Nilsson (1994).
Selv om situasjonen i Sverige er relativt lik den i Danmark, kjenner vi også til at
risikobildet er noe annerledes, med en lavere generell risiko, og en spesielt lavere
risiko for små barn (jfr WHO statistikk om trafikkdrepte per million innbyggere).
I 2003 ble det laget en ny rapport i Sverige (Gustafsson & Thulin, 2003) basert på
det samme datagrunnlaget, men med oppdaterte tall på reisevaner (TSU92 i
Copyright © Transportøkonomisk institutt, 2012 5
Denne publikasjonen er vernet i henhold til Åndsverkloven av 1961
Bil
Gange
Sykkel
Bil
Buss
Gange
Sykkel
Buss