Trafikkopplæring i Danmark 'fra vugge til rat' - Transportøkonomisk ...

Trafikkopplæring i Danmark: ”Fra vugge til rat”
kvinner når man sammenligner med de alderskohorter av førere som har lavest
risiko (menn i alderen 45-54 og 55-64 år). 13
Relative accident rates (safest group = 1)
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
16-19 20-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-74 75+
Age groups
Men
Women
Figur 7.1: Relativ risiko for å bli innblandet i en personskadeulykke fordelt etter
alder og kjønn (Fra: Elvik m. fl., 2009).
Risikotall for de danske bilførere inngår i beregningene som vist i figur 7.1, men
det er her relevant å se nærmere på risikoutviklingen for de danske førerne. I figur
7.2 er risikoutviklingen for bilførere i Danmark fordelt etter kjønn og alder. Det
må presiseres at det her ikke er den relative, men den faktiske risiko som vises,
målt som drepte og alvorlig skadde pr 10 mill km (Brems og Munch, 2008).
Figuren viser at totalrisikoen er størst for 18-19-årige førere med en risiko på
omkring 9 drepte og alvorlig skadde for menn og vel 4 for kvinner. 14
13 Den relative risikoen for aldersgruppen 75+ er omstridt. For det første er eldre mennesker mer
utsatt for å bli skadd fordi de tåler mindre påkjenning enn yngre, for det andre kjører de mindre
slik at kjøreerfaringen vedlikeholdes i mindre grad enn for yngre førere. Et tredje forhold er at
aldersgruppens høye risiko kan skyldes noen mindre undergrupper med særlig høy risiko, mens det
store flertall eldre førere har like lav risiko som yngre førere (Sagberg 2011).
14 Tallet for menn i alderen 18-19 år er ikke tatt med i figuren grunnet stor usikkerhet i estimatet
(Brems og Munch, 2008, side 25).
62 Copyright © Transportøkonomisk institutt, 2012
Denne publikasjonen er vernet i henhold til Åndsverkloven av 1961