o. Bericht - Stadt Biel

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-findliche Tarif für die Abgabe von elektrischer Kraft ist den
Verhältnissen angemessen und darf sehr wohl mit den Strompreisen
anderer Städte verglichen werden. Auf den Kriegsteuerungszuschlag
von 30 0/0 kann die Gemeinde vorläufig noch
nicht verzichten.
Am meisten angefochten wurden die bei der Straßenbahn
durchgeführten Sparmaßnahmen, weil durch die am 1. Januar
1923 in Kraft getretene Fahrplanbeschränkung die Bevölkerung
ebenfalls in Mitleidenschaft gezogen wurde. Es ist ja so, daß
man zwar die schlechten Betriebsergebnisse der Straßenbahn zum
Gegenstand fortwährender Kritik macht, aber sich im übrigen
gegen jede Maßnahme, die in alte, bequeme Gewohnheiten einbricht,
sträubt. Wenn aber von der Straßenbahn wirtschaftliche
Selbsterhaltung gefordert wird, so muß man sich auch zu einer
Anpassung der Fahrleistungen an das schwankende Verkehrsbedürfnis
verstehen. Der Umstand, daß sich in Biel, im Gegensatz
zu andern Städten, der Verkehr stoßweise abwickelt, indem
er jeweilen zu Beginn und Schluß der Arbeitszeiten, also am
Morgen, Mittag und Abend, anschwillt und wiederum verebbt,
legte den Verzicht auf die Durchführung des starren Fahrplans
mit gleichbleibender Wagenfolge nahe. Deshalb wurde auf der
Linie Bözingen-Biel-Nidau der 6-Minutenbetrieb zu den Tageszeiten
mit schwachem Verkehr aufgegeben und der Kursabstand
auf 12 Minuten vergrößert.
Der neue Fahrplan hat sein Probejahr mit Erfolg bestanden.
Der befürchtete Verkehrs- und Einnahmenausfall ist nicht eingetreten,
das Betriebsergebnis hat sich dank der getroffenen
Sparmaßnahmen bedeutend verbessert. Während das Jahr 1922
noch mit einem Ausgabenüberschuß von Fr. 42,770.85 abschloß,
können wir im Jahre 1923 auf einen Betriebsüberschuß von
Fr. 44,818.70 hinweisen; seit dem Uebergang der Straßenbahn
an die Gemeinde das beste Betriebsergebnis.
Es ist das freilich insofern noch kein zufriedenstellendes
Ergebnis, als die Verzinsung des Anlagekapitals immer noch
von der allgemeinen Gemeindeverwaltung getragen werden muß.
Eine Aenderung hierin ist jedoch nur von starken Verkehrszunahmen
zu erwarten, die ihrerseits wiederum von der wirt-