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Der Hindenburgdamm 207
Heute liegt südlich des Damms eine besonders geschützte Zone des Nationalparks
Schleswig-Holsteinisches Wattenmeer, die völlig von der menschlichen Nutzung
ausgeschlossen ist.
Weil der Hindenburgdamm den Gezeitenstrom unterbricht, führt dies zu einem
erhöhten Hochwasserstand im Sylter Watt. Es wird vermutet, dass dies ein
Grund für den Landverlust im Süden der Insel ist. Überlegungen, Schleusen oder
Gezeitenwerke in den Damm einzubauen, wurden aber aus ökonomischen Gründen
verworfen.
Bis in die 60er Jahre hinein stellte sich auch der Autotransport nach Sylt als
Problem heraus. Die Insel war autotechnisch nicht besonders erschlossen und so
versuchten viele Autofahrer auch abseits der wenigen offiziellen Straßen den
Strand mit ihren Autos zu erreichen. Dies führte dazu, dass die Dünen und deren
Vegetation Schaden nahmen. Das änderte sich erst, als in den 60er Jahren die Straßen
und Parkmöglichkeiten auf Sylt ausgebaut wurden. 11
Ein sehr großes Problem stellt der Dammbau für die Sylter Tierwelt dar.
Durch ihn gelangten Maikäfer, Maulwürfe, Füchse und Dachse auf die Insel. Mittlerweile
gibt es Hunderte von Füchsen auf Sylt und auch eine starke Dachspopulation
findet sich dort. Da beide Arten Nesträuber sind, stellen sie eine große Gefahr
für Brutvögel wie Seeschwalben oder Säbelschnäbler dar. Außdem bedrohen diese
beiden Tierarten das auf der Insel vorkommende Niederwild wie beispielsweise
den Feldhasen. 12
Durch den Dammbau ist die Insel dem Festland näher gerückt und verkehrsmäßig
viel leichter zu erreichen als in früheren Zeiten, was zur Folge hat, dass es
zu zunehmenden Ansiedlungen, vor allem dem Bau von Ferienhäusern und somit
zu einer immer stärkeren Zersiedlung der Insellandschaft gekommen ist. 13
4 Bedeutung
Die Bedeutung des Hindenburgdamms für den Tourismus auf der Insel Sylt ist
immens. Wie bereits erwähnt besuchen jährlich etwa 900.000 Touristen die Insel,
von denen die meisten mit dem Zug über den Hindenburgdamm anreisen. Heutzutage
verkehren täglich bis zu 120 Züge. Weiterhin befördert die Bahn ca.
450.000 Autos jährlich über den Damm nach Sylt. Eine bemerkenswerte Zahl,
wenn man bedenkt, dass im Jahr 1957 lediglich 450 Autos übergesetzt wurden. 14
Der Autozug kommt auf knapp 14.000 Fahrten im Jahr. 15
Neben dem Fremdenverkehr ist der Hindenburgdamm auch für Pendler aus
dem Bereich Niebüll von entscheidender Bedeutung; denn viele auf Sylt tätige
11 http://www.geschichte-s-h.de/vonabisz/hindenburgdamm.htm.
12 http://www.planet-wissen.de/laender_leute/nordsee/sylt/hindenburgdamm.jsp.
13 http://www.geschichte-s-h.de/vonabisz/hindenburgdamm.htm.
14 http://www.sylt-web.de/guide/info/Hindenburgdamm.htm.
15 http://www.syltshuttle.de/site/syltshuttle/de/unternehmen/daten_fakten/daten_fakten.html.