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Hendrik Schlaugat
Personen können sich eine Wohnung auf der Insel nicht mehr leisten und sind
deshalb darauf angewiesen, vom Festland aus zu ihren Arbeitsplätzen auf der Insel
zu fahren. Außerdem ist der Hindenburgdamm für die Versorgung der Insel von
sehr großer Bedeutung; 80 bis 90 % der Güter, die die Insel erhält, werden über
den Damm transportiert. 16
Ein Wort des Staatsekretärs Aloys Altmann, anlässlich des 75jährigen Jubiläums
im Jahr 2002 gesprochen, spiegelt die heutige Bedeutung des Hindenburgdamms für
die Insel Sylt, die Deutsche Bundesbahn und Schleswig-Holstein gut wider:
„Ich gratuliere der Deutschen Bahn zu einer ihrer rentabelsten Bahnstrecken,
der Insel Sylt zu ihrer Lebensader, der Region zu einem wichtigen Arbeitgeber
und dem Tourismus Schleswig-Holsteins zu einem bedeutenden Magnet und
Imagefaktor.“ 17
Abschließend noch einmal ein Bild vom Hindenburgdamm:
Abb. 4: Der Hindenburgdamm, aufgenommen aus einem Personenzug, kurz vor der
Ankunft auf der Insel Sylt, 7.8.2005
(http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Hindenburgdamm.jpg&filetimestamp=
20070507024550, Urheber: Andreas S.).
Literatur
Staisch E (1994) Der Zug nach Norden. Ernst Kabel, Hamburg.
Stumpf R (2003) Die Eisenbahn nach Sylt. Ernst Kabel, Freiburg.
16 http://www.geschichte-s-h.de/vonabisz/hindenburgdamm.htm.
17 http://www.schleswig-holstein.de/ArchivSH/PI/MLR/2002/020531Hindenburgdamm.