IOEW SR 075 Ökonomische Alternativen zum Ausbau E..., Seiten 1 ...

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Umland extrem gegenläufig (vgl. IÖR 1993). Die Stadtstruktur Dresdens selbst ist
gekennzeichnet durch verdichtete Bebauung aus der Gründerzeit in den Kernbereichen,
teilweise großflächige und monostrukturierte Stadterweiterungen aus der Zeit
des sozialistischen Städtebaus sowie eine verstärkte Hinwendung zur städtebaulichen
Rekonstruktion und Zentrenorientierung in den letzten Jahren.
Abbildung 30: Zentrenstruktur der Region 'Dresden'
A
Quelle: AG Ludwig-Bölkow-Systemtechnik u.a. 1992
. Planungsziele der Stadtentwicklungsplanung sind:
• Fortführung der begonnenen Maßnahmen in Stadtumbau und Stadterweiterung,
• Weiterentwicklung der polyzentralen, durchmischten Siedlungsstruktur,
• Ausweisung von Gewerbegebieten entlang der Verkehrsachsen insbesondere
des Schienen- und Stadtbahnnetzes.
2. Das Konfliktfeld Verkehr und Umwelt
Die Bedeutung des Verkehrssektors als Umweltbelaster ist in den vergangenen Jahren
sowohl absolut wie auch im Vergleich zu Industrie, Kraftwerken und Haushalten
spürbar gestiegen. Dies wurde aktuell am Beispiel des sogenannten Sommersmogs