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ÖPP Schriftenreihe Band 1 - ÖPP Deutschland AG

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Finanzierungen von ÖPP-Vorhaben in <strong>Deutschland</strong> erfolgen aktuell und wahrscheinlich<br />

auch absehbar in einem schwierigen Marktumfeld.<br />

Besonders betroffen sind Projektfinanzierungen, deren Wirtschaftlichkeit gegenüber<br />

kommunalen und staatlichen Eigenlösungen selbst bei angemessenen Projektgrößen oftmals<br />

nicht gegeben ist. Das ist aktuell den erforderlichen hohen Eigenkapitalanteilen ebenso<br />

geschuldet, wie den nach wie vor hohen Kosten für die Liquiditätsbereitstellung durch<br />

Banken.<br />

In der Folge ist eine – zumindest partielle – Abkehr öffentlicher Auftraggeber von ÖPP<br />

und Stagnation in der zuletzt positiven Entwicklung des deutschen ÖPP-Marktes zu beobachten.<br />

Dies ist weder im Interesse der öffentlichen Hand noch der privaten Wirtschaft,<br />

da ÖPP-Projekte auch in und nach wirtschaftlich schwierigen Zeiten<br />

<br />

<br />

Entlastungen der Haushalte durch Effizienzgewinn und Risikotransfer bzw.<br />

nachhaltige Erträge bei überschaubaren Risikostrukturen ermöglichen.<br />

Insofern wird angeregt, die bereits in der Vergangenheit unternommenen Versuche zur<br />

komplementären Einbindung von institutionellen Investoren in die Finanzierung von ÖPP-<br />

Vorhaben (z.B. durch die „Initiative Finanzplatz <strong>Deutschland</strong>“) – diesmal mehr unter dem<br />

Blickwinkel der Bereitstellung von Fremdkapital und ggf. mit einem Schwerpunkt „Refinancing“<br />

– erneut aufzunehmen.<br />

<br />

<br />

Die 2007 vorgenommene Novellierung des Investmentgesetzes hat bislang noch nicht zu<br />

einer zusätzlichen Bereitstellung von Kapitalmarktmitteln für die Finanzierung von ÖPP-<br />

Vorhaben beigetragen.<br />

Gleichwohl zeigen erste Gespräche mit dem GDV sowie dessen<br />

Befragung von Mitgliedsunternehmen positive Tendenzen auf:<br />

Die Mehrzahl der Institutionen hält Infrastruktur für ein interessantes Investitionsfeld.<br />

Rückschlüsse auf die Bereitschaft zu Investitionen in Fremdkapital für<br />

Infrastruktur projekte lassen sich daraus nicht ableiten, da die Befragung eher auf<br />

Eigenkapital abgestellt hatte.

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