pdf-File - Regierungsrat - Kanton Basel-Stadt

4.2.2 Bau- und Verkehrsdepartement 151
Rechnung Budget Budget Abw. B14/B13
Vollkostenrechnung in 1’000 Franken 2012 2013 2014 abs. %
Tram und Bus -56’452.8 -58’201.0 -58’561.0 -360.0 -0.6
Regio-S-Bahn -2’794.9 -2’762.0 -2’862.0 -100.0 -3.6
Tarife und Verbünde -20’212.5 -20’100.0 -20’100.0 0.0 0.0
Betriebsergebnis vor Abschreibungen VV -79’460.3 -81’063.0 -81’523.0 -460.0 -0.6 1
Kalkulatorische Kapitalkosten -201.3 0.0 0.0 0.0 0.0
Vollkosten -79’661.6 -81’063.0 -81’523.0 -460.0 -0.6
Investitionen > 300‘000 Fr. -24’825.7 -34’000.0 -42’000.0 -8’000.0 -23.5
Kommentar
1 Das Globalbudget „Öffentlicher Verkehr“ wurde generell um 1’100’000 Franken gekürzt. Gleichzeitig erhielten die Produktegruppen
Tram und Bus sowie Regio S-Bahn aus dem Schwerpunkt „Ausbau öffentlicher Verkehr“ zusätzlich 1’560’000
Franken. Die Kommentare zu den einzelnen Abweichungen finden sich unter den entsprechenden Produktegruppen.
BVD
Wirkungsziel Indikator Operator Ist 2011 Ist 2012 Soll 2013 Soll 2014
Hohe Nachfrage Ortsverkehr
Anzahl (Mio.)
>= 130.7 131.6 131.0 132.0
Einsteigende pro Jahr
(BVB Linien).
Hohe Verkehrsleistung Ortsverkehr Nachfrage
>= 310.7 315.4 310.0 315.0
(Mio.Personen-km)
BVB+BLT im
städtischen Netz
Hohe Nachfrage Regio-S-Bahn Anzahl Einsteigende
>= 18.0 18.0 18.0 18.0
(Tsd. Pers. / Tag) am
Bahnhof SBB
Zufriedenheit der ÖV-Kundschaft Index gemäss Kundenzufriedenheitsstudie
>= 77.0 77.0 1
Kommentar
1 2009 führte der Kanton Basel-Stadt erstmals eine standardisierte Befragung der ÖV-Kundschaft durch. Im Vergleich mit
anderen Agglomerationen nimmt Basel einen Spitzenplatz ein und konnte ihn im 2011 bestätigen. Die Befragung soll alle
zwei Jahre durchgeführt werden, nächstes Mal im Herbst 2013.