PDF, 15 MB, Datei ist nicht barrierefrei - Asse II

B IfG 19/2003 Rev. 02
Tragfähigkeitsanalyse des Gesamtsystems der Schachtanlage Asse
in der Betriebsphase
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Auch der Ansatz von Verschiebungsrandbedingungen zwecks der Realisierung eines
Massenflusses in Richtung Salzstock ergab keine plausiblen Ergebnisse. Erst mit einer
Verbreiterung des Modells auf 6300 m konnte ein den Erfahrungen entsprechender
Anfangsspannungszustand berechnet werden.
Aufbauend auf [15] wurden für die durchzuführenden numerischen Berechnungen
Modellabmessungen entsprechend Anlage 39 mit einer Breite von 6300 m festgelegt. Das
Modell ist bis in eine Tiefe von -2250 m NN vernetzt. Die gesamte Modellhöhe variiert infolge
der gegebenen Topographie zwischen 2400 m und 2460 m. Die Modellränder liegen
entsprechend [12] ausreichend weit weg vom Bewertungsbereich im Abbauhorizont und
unmittelbaren Deckgebirge.
Der Koordinatenursprung wird im Modell in vertikaler Richtung (y-Richtung) auf 0 m NN
gelegt. In horizontaler Richtung (x-Richtung) bildet der Schacht 2 den Nullpunkt.
Das Modell besteht aus über 15.000 Elementen. In der Umgebung der zu schaffenden
Hohlräume wurde eine Verdichtung der Netzabstände von weniger als 2 m erreicht.
Die vertikalen Modellränder sind horizontal und die Modellbasis ist vertikal fixiert
(„Topfmodell“). Die Modelloberkante ist frei beweglich.
Weiterhin ist im Modell eine mit der Teufe zunehmende Temperatur vorgegeben. Der
verwendete Gradient beträgt 0,02 K/m. Damit ergibt sich, ausgehend von einer Temperatur
an der Tagesoberfläche von 291 K (18°C), im mittleren Abbauhorizont eine Temperatur von
304 K (31°C, bezogen auf die 637 mS). Das teufenabhängige Temperaturfeld wird in der
Modellrechnung für die temperaturabhängigen Kriechansätze verwendet.
6.2 Stratigraphie und Tektonik
In der vorliegenden Modellierung ist es wesentlich, die offensichtlich vorhandene Mobilität
des Deckgebirges mit entsprechenden strukturellen Elementen grundsätzlich zu
ermöglichen. Neben der diskutierten Festigkeitsanisotropie parallel zum Schichteinfallen sind
im Deckgebirge auch weitreichende Störungszonen angelegt. Diese werden als diskrete
Klüfte (Trennflächen) abgebildet und stützen sich auf die vom Auftraggeber autorisierte
geologische Beschreibung des Störungs- bzw. Großkluftsystems im Bereich des Asse-
Sattels.
Entsprechend dieser Vorgaben wurden, wie in Anlage 47 dargestellt, die über Kohäsion und
Reibungswinkel verbundenen Kluftkörper diskretisiert und im Bereich der Südflanke in das
Institut für Gebirgsmechanik GmbH Leipzig; Friederikenstraße 60; 04279 Leipzig; Tel/(Fax): 0341/33600-(0/308)