Leitfaden für Elektro-Rollstühle

Wirtschaftlichkeit
+ höhere Lebensdauer
+ gutes Preis-/Leistungsverhältnis, da keine Wartungskosten
entstehen
- höherer Anschaffungspreis
Einsatzbereich
+ Flugtauglichkeit
+ Laden in der Wohnung möglich
Wartung
+ Wartungsfreiheit über die gesamte Gebrauchsdauer
Stellt erhöhte Anforderungen an die Ladetechnik
VII.1.5. Welchen Batterietyp soll man wählen?
Für Fahrzeuge mit mittlerem Nutzungsgrad, bei dem eine regelmäßige
Wartung garantiert werden kann und keine erhöhten
Anforderungen an den Auslaufschutz gestellt werden, ist die
Naßbatterie die wirtschaftlichste Alternative.
Die Gelbatterie wird von Anwendern bevorzugt, die auf
Wartungsfreiheit angewiesen sind und bei denen die Handhabung
bezüglich Ladung und Entladung nicht immer gewährleistet
werden kann. Sie ist unabdingbar bei Elektrofahrzeugen, die
im Flugzeug transportiert werden und bei Nutzern, die ihre
Batterien in der Wohnung laden müssen.
Einige Fragen zur Batteriewahl
• Welche Vorschriften legen den Batterietyp möglicherweise
im Vorfeld fest? (Flugreisen, Heimnutzung etc.)
• Welcher Anwendungsfall ist wahrscheinlich (Beruf, zu Hause,
Innen- oder Außenbereich)?
• Welche Fahrstreckenleistung mit welchem Fahrzeug ist vorgesehen
(Vielfahrer, bergiges Gelände)?
• Sind Wartungsprobleme zu erwarten (Schule, Heim, kein
Wartungsdienst etc.)?
• Wie sind die Ladegegebenheiten (im Wohnraum, im Keller,
belüftet/unbelüftet)?
• Besondere Erschwernisse (hohes Benutzergewicht, elektrische
Zusatzausrüstungen, Hilfsaggregate etc.)?
VII.1.6. Einflussgrößen auf die Reichweite von
Elektrofahrzeugen mit einer Batterieladung
Erfahrene Elektrofahrzeugnutzer kennen die Reichweite ihres
Fahrzeugs recht genau. Sie haben auf diversen Fahrten die
gefahrenen Kilometer bis zum Anzeigen des Symbols “geringere
Batteriekapazität" beobachtet. Zusammen mit der
Tageskilometer-Anzeige läßt sich eine recht brauchbare Aussage
über die noch mögliche Fahrstrecke ableiten.
Eine neue Batterie erreicht erst nach einigen Ladezyklen ihre
volle Ladung, weshalb während der ersten 10 Zyklen darauf
geachtet werden sollte, dass die Fahrstrecke wesentlich unter der
vom Hersteller angegebenen Reichweite liegt.
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