Leitfaden für Elektro-Rollstühle

IV.4. Elektrorollstühle für den
Außenbereich mit direkter,
elektromechanischer Lenkung
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Eigenschaften
Elektrorollstühle für den Außenbereich bestehen aus einem Rohrrahmen,
großen Antriebsrädern vorn und kleinen Lenkrädern
hinten. Armlehnen und Fußstützen können abnehmbar und
zwecks Anpassung an Behinderung und Verwendungszweck in
vielen Variationen erhältlich sein. Sitz und Rücken sind gewöhnlich
mit Kunstleder bespannt und gepolstert.
Der Antrieb erfolgt durch einen oder mehrere Elektromotoren
und wird durch eine Steuerelektronik geregelt. Die Lenkung der
kleinen Räder erfolgt mittels Servomotor und wird ebenfalls über
die Steuerelektronik dosiert. Die Stomversorgung wird durch zwei
oder mehrere Batterien gesichert. Als Grundausstattung werden
ein Ladegerät, Batterien, Beleuchtungsanlage, Spritzschutz und
ein Sicherheitsgurt geliefert.
Sitz, Rückenlehne, Fußstützen und Armauflagen/Seitenteile sind
an unterschiedliche Behinderungen und Körpergrößen anpassbar
(z.B. durch ein Baukastensystem). Sie haben mit wartungsfreien
Batterien ausgestattet zu sein, deren Kapazität mindestens 60 Ah
(5h) bzw. 70 Ah (20h) beträgt. Darüber hinaus ist eine Sicherungseinrichtung
gegen unbefugte Benutzung, ein gefedertes
Fahrwerk (Antriebs- und Lenkräder), eine elektromechanische
direkte Lenkung, Spritzschutz an allen Rädern, ein Rückspiegel
und aktive sowie passive Beleuchtung mit Fahrtrichtungsanzeiger
vorhanden. Die maximale Endgeschwindigkeit muss durch den
Nutzer begrenzbar sein und darf 6 km/h nicht überschreiten.
Indikationen
Gehunfähigkeit bzw. stark eingeschränkte Gehfähigkeit im
Rahmen des Grundbedürfnisses sich in der eigenen Wohnung zu
bewegen und die Wohnung zu verlassen, um bei einem kurzen
Spaziergang an die frische Luft zu kommen oder um die üblicherweise
im Nahbereich der Wohnung liegenden Stellen zu
erreichen, an denen Alltagsgeschäfte zu erledigen sind.
Eine Versorgung mit einem Elektrorollstuhl ist dann angezeigt,
wenn die Benutzung handbetriebener Rollstühle aufgrund der
Behinderung nicht mehr, die sachgerechte Bedienung eines
elektromotorischen Antriebes aber noch möglich ist.
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HMV
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