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BunkerkostenTreibstoffkosten für ein Schiff. Die Bunkerkosten sind vomjeweiligen Charterer gemäß Chartervertrag zu tragen.ChartererDer “Mieter” eines Schiffes (Befrachter), in der Regel Linien -reederei bzw. Liniendienst, dem ein Schiff für eine festgelegteZeitspanne zu einem festgelegten Preis zur Nutzung überlassenwird.CharterrateDer Mietpreis für die Überlassung eines Schiffes, den der Eig -ner vom Charterer erhält. Er ist u. a. abhängig vom Schiffs -typ, der Schiffsgröße und der Ausstattung des Schiffes.Weitere Einflussfaktoren sind das Fahrtgebiet, das vorhandeneAngebot an Chartertonnage, die Marktsituation sowie dieDauer der Charter.ChartervertragVertrag zwischen dem Charterer und dem Eigentümer desSchiffes für die Zeit der Beschäftigung.ContainerInternational standardisierte und registrierte Metallbox zumTransport von verschiedenen Waren. Siehe auch: TEU undFEUContainerfeederContainerschiffe in einer Größenordung bis ca. 2.000 TEU.Sie transportieren Container zwischen den kleinen und dengroßen Haupthäfen. Siehe auch: Feeder ServiceContainerschiffEin Seeschiff, das in erster Linie für den Transport vonContainern konstruiert und gebaut wird.DockungEin Schiff muss regelmäßig für die vorgeschriebenen War -tungsarbeiten in ein Dock einfahren. Hierbei werden z. B. dietechnischen Anlagen gewartet und Arbeiten vorgenommen,bei denen das Schiff nicht im Wasser sein kann, z. B. Erneu -erung des Schutzanstriches der Außenhaut.DWT (Dead Weight Tons)Maß für die Tragfähigkeit eines Schiffes.EinschiffsgesellschaftGesellschaft, üblicherweise in der Rechtsform der KG, die eineinzelnes Schiff erwirbt und betreibt.Feeder ServiceFür den rationellen Containertransport notwendiger Zu -bringer- und Verteilerdienst mit kleinen Containerschiffen(Feedern), die die von den größeren Schiffen nicht direktangelaufene Häfen bedienen. (Engl.: feed = füttern)Siehe auch: ContainerfeederFestcharterEin Vertrag zwischen Schiffseigner und Chartergesellschaftüber einen bestimmten Zeitraum mit einer festen Charterrate.FEUFourty foot equivalent unit (foot = engl. Längenmaß)Standardcontainer mit einer Länge von 40 Fuß (12,19m),Breite: 8 Fuß (2,44 m), Höhe: 8 Fuß, 6 Zoll (2,59 m).Siehe auch: TEUGearDas eigene Ladegeschirr eines Schiffes.Geared/GearlessAusstattung mit oder ohne eigene Bordkrane zur Be-/Entla -dung des Schiffes.Germanischer LloydInternational renommierte Klassifikationsgesellschaft – “TÜV”für Schiffssicherheit, -konstruktion, -technik und Meeres -technik. Zertifizierung nach international standardisiertenManagement- und Qualitätssystemen.Geschlossener FondsBeteiligungsgesellschaft für eine Investition in feststehenderHöhe. Ein geschlossener Fonds wird regelmäßig in der Rechts -form einer Personengesellschaft (z. B. Kommanditgesellschaft)geführt. Ist das erforderliche Kapital eingeworben, wird derFonds geschlossen, der Kreis der Kapitalanleger ist alsobegrenzt.Ocean Partners Shipping Invest __ 139