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Ocean Partners Shipping Invest 3

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Chancen wahrnehmen zum Zeitpunkt ihres Entstehens!Trotz Wirtschaftskrise – beziehungsweise gerade aufgrund der Wirtschaftskrise – tun sichheute im Bereich der Containerschifffahrt besondere Anlagechancen auf. Die Chancen, mitselektiven <strong>Invest</strong>itionen in Containerschiffe jetzt die richtige Weichenstellung für eineaussichtsreiche Vermögensanlage mit hohem Wertzuwachspotenzial zu treffen.Ein günstigerer Einstiegszeitpunkt ist kaum vorstellbar, denn seit Anfang 2008 haben sich diePreise für Containerschiffe mehr als halbiert. Selbst neuwertige Schiffe können heute aufSecond-Hand-Basis mit Preisabschlägen von über 50 % erworben werden. Besonders hervorzuhebenist die Tatsache, dass das aktuelle Preisniveau neuwertiger Schiffe rund 20 % unterden Herstellungskosten der Werften liegen dürfte.Dennoch scheinen die Wachstumskräfte des weltweiten Containerverkehrs unvermindert intakt zu sein. UnsereWelt wächst um ca. 220.000 Menschen täglich, verbunden mit einer Zunahme des Konsums und des Transportsvon Gütern und Waren. Hieraus lässt sich eine weitere Intensivierung der weltweiten Arbeitsteilung und damitdie Ausweitung des grenzüberschreitenden Warenaustauschs und des Seeverkehrs ableiten. Hinzu kommt dieauch weiterhin anhaltende Ablösung von Stückgutschiffen durch effiziente Containerschiffe.Bereits ab dem Jahr 2012 erwarten Schifffahrtsanalysten wieder ein ausgewogenes Verhältnis von Angebot und Nachfragebei kleinen und mittelgroßen Containerschiffen und damit die Rückkehr der Charterraten und der Schiffspreise auf ein deutlichhöheres Preisniveau. Neben dem Wachstum des Transportvolumens werden hierbei zwei weitere Faktoren ihren Beitragleisten: seit Oktober 2008 ist weltweit kaum ein Containerschiff neu bestellt worden. Gleichzeitig wurden in den letztenfünf Quartalen mehr ältere Containerschiffe dem Markt durch Verschrottung entzogen, als in den letzten fünf Jahren vorOktober 2008 zusammen. Beide Faktoren könnten zu einer Verknappung der Tonnage und zu Preissteigerungen führen.In Marktsituationen wie dieser entstehen Dynastien, wie einst die des Aristoteles Onassis. Sein Schifffahrts -imperium begründete er in der Weltwirtschaftskrise 1930, als er einer Gruppe kanadischer Reeder die sechsgrößten Schiffe für einen Bruchteil ihres eigentlichen Wertes abkaufte. Durch geschicktes Ausnutzen derSchifffahrtszyklen avancierte er zu einem der reichsten, einflussreichsten Männer des letzten Jahrhunderts.Das vorliegende Beteiligungsangebot <strong>Ocean</strong> <strong>Partners</strong> <strong>Shipping</strong> <strong>Invest</strong> 3 ist privaten Anlegern gewidmet, diejetzt die Chancen eines hohen Wertschöpfungspotenzials in einem stark unterbewerteten Weltmarkt erkennen.Bei der Auswahl und Durchführung der geplanten <strong>Invest</strong>itionen sind Partner mit mehr als 125 JahrenErfahrung in der Schifffahrt eingebunden. Willkommen an Bord.4 __ Einleitung

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