Jahresbericht 2011 - Presse - Kunsthistorisches Museum Wien

mal auszunutzen und die nutzbare Lagerfläche
zu erhöhen, wurden in Teilbereichen
der massiven Geschoße Stahl-Zwischenbühnen
eingezogen. Der eingebaute Lastenaufzug,
der einen bestmöglichen Transport innerhalb
des Gebäudes ermöglicht, entspricht
mit seinem Kabinen-innenmaß von 2,50 m
Breite / 8,00 m Tiefe / 3,50 m Höhe der Ladefläche
des größten Kunsttransport-LKWs.
Als Bauherrenberater konnte Herr Dr. Joachim
Huber von der Fa. PrevArt gewonnen werden,
der über langjährige erfahrungen im
Bereich von Depotneubauten verfügt. Als
Grund lage für alle weiteren Planungen
diente die erstellung eines Mengengerüsts,
das Aufschluss über den zu siedelnden
Sammlungsbestand gab. neben der aktuellen
Art der Aufbewahrung und konservatorischen
Anforderungen wurden darin auch
die zukünftige Lagerart und der potentielle
Sammlungszuwachs erfasst. Das neue Depot
soll den Lagerbedarf des KHM in den nächsten
30 Jahren decken.
Feierliche eröffnung des Zentraldepots in Himberg
am 6.7.2011
Die Übersiedelung
ein Fragenkatalog sollte den Sammlungen
helfen, die für die Übersiedelung ihrer Kunstwerke
notwendigen Angaben zu erarbeiten.
Hierzu zählten neben der Anzahl der zu
übersiedelnden objekte auch deren Zustand,
Maße und Gewicht. Ferner wurden im Katalog
Angaben zu einem möglichen Schädlings-
und Schimmelbefall der Sammlungsobjekte
abgefragt. Unter Berücksichtigung
laufender Projekte und der Angaben zu personellen
ressourcen in den Sammlungen
konnten schließlich die Kosten für die Übersiedelung
kalkuliert werden. Der Fragenkatalog
diente auch zur entwicklung eines
Grobzeitplans mit erfassung notwendiger
Vorarbeiten und Zuteilung externer Hilfskräfte.
es folgten zahlreiche Begehungen
an den verschiedenen Standorten mit den
zuständigen Kuratoren und restauratoren,
die den endgültigen Zeitplan fixierten.
Basierend auf der Auswertung des Fragenkataloges
wurde auch die Ausschreibung
sammlungen khm
für die Kunsttransporte entwickelt. Aus der
Ausschreibung wurde als Bestbieter die
Fa. Kunsttrans ermittelt, die mit der Übersiedelung
der umfangreichen Sammlungsbestände
des KHM betraut war.
Unter der Koordinationsleitung von Herrn
Martin Dorfmann (dp-Art) wurden den
Mitarbeitern der Fa. Kunsttrans die vom
Projektteam entwickelten Verpackungs standards
für die zu übersiedelnden objektgruppen
vorgestellt. Die Mitarbeiter der Fa. Füreder
erhielten eine einschulung im Arthandling.
ein Desiderat des Projektteams Übersiedelung
war es, für 95 % der zu übersiedelnden Sammlungsobjekte
standardisierte Verpackungslösungen
zu entwickeln. Diese mussten abgesehen
von der Gewährleistung eines sicheren
Transports auch kostengünstig, effizient
und möglichst häufig sammlungsübergreifend
wiederverwendbar sein. Für übergroße
oder besonders fragile Kunstwerke galt es Sonderlösungen
zu entwickeln. es folgten Bestel-
oben: Traviatagasse, objekte der Gemäldegalerie,
während der Übersiedelung
unten: Himberg, Depotbereich der Gemäldegalerie,
mit einrichtung während der Übersiedelung
27