El sector textil y confección y el desarrollo sostenible en ... - ictsd

110 Portocarrero Lacayo — El sector textil y confeccion y el desarollo sostenible en Nicaragua
83 La creación de la JHC data de enero de 1979, en Carolina del Norte, EEUU. Se autodefinen
como una comunidad religiosa no sectaria, cuyo trabajo está dirigido al desarrollo de
comunidades pobres mediante un programa de asistencia voluntaria. Trabaja en Nicaragua
desde los años 80, y en 1993 se crea el proyecto Centro pro Desarrollo en Centroamérica
(CDCA), en el cual se inserta el trabajo realizado con Comamnuvi (véase: http://www.
jhc-cdca.org/jhc.html).
84 El término “maquila” en este caso implica producción mediante líneas de ensamblaje.
85 Se intentó conocer más detalladamente el volumen de exportación de la cooperativa, así
como su estructura de costos, pero las socias no proporcionaron esa información.
86 Como empresa de zona franca sólo puede comercializar un 20% de su producción a nivel
nacional.
87 Dato calculado por la autora con información de Otexa.
88 Dato calculado por la autora con información del BCN. Los datos del año 2000 no se
encuentran disponibles, por lo que el cálculo se cerró en 1999.
89 Información obtenida de la entrevista con Zulema Mena, tesorera de Comamnuvi.
90 Antes de fundar la cooperativa, las socias de Comamnuvi se dedicaban a labores informales
tales como la venta de lácteos, de agua helada en la calle, y la pesca artesanal.
91 Durante varios años Masilí estuvo administrada por una persona de la JHC en conjunto con
Comamnuvi.
92 Dato calculado por la autora con información del BCN.
93 La inversión inicial para poder acceder al RZF costó 10,500 USD aproximadamente, y
mensualmente se debe pagar un total de 375 USD (independientemente del nivel de
venta) para seguir teniendo acceso a los beneficios.
94 Dato suministrado por Alfredo Coronel, del CNZF.
95 La línea de producción se entiende en este contexto como una forma de organizar el
ensamblaje de un producto de manera que cada persona en la línea realice una pequeña
parte del ensamblaje total.
96 Actualmente existen puertos en el Atlántico, pero no tienen profundidad suficiente para
embarcaciones grandes.
97 Véase el capítulo III, sobre educación técnica.
98 En abril del 2002 la empresa fue multada por no reportar el accidente laboral de José de
Jesús Miranda Pérez (El Nuevo Diario, 13 de julio de 2002).
99 En el expediente de la empresa que obra en poder de Marena se identifican dos problemas:
contaminación de suelos por mal manejo de aceites y grasas, y mal funcionamiento del
sistema de tratamiento de aguas. Marena no abrió proceso administrativo, y no consta en
el expediente si fue remediado o no el señalamiento que se le hizo a la empresa (Centro
Humboldt, 2007).