1 ^ .t - RUC

More documents

Recommendations

Info

CUADRO NUI^. 48 (CONTINUACION) CAUSAS PRIMARIAS DE LOS ACCIDENTES I^lARITIASOS BUQUES AFECTADOS BUQUES PERDIDOS ---------------- --------------- a CAUSA DEL ACCIDENTE BUQUES TRB BUQUES TRB ------------------- ------ ---- ------ ---- AÑO 1987 FALLO NATERIAL 31 6002 18 3110 FALI,O ^td0 31 12 3 31 16 5 0 7 0 MAL TIF^PO 3 624 2 470 DESCONOCIDAS 3 812 1 270 AÑO 1988 68 19769 37 8920 .^ FALIA MATERIAL 28 3354 13 1614 ^ FALLO I^[U^+tANO ^ 12 14 0 5 6 718 MAL TIEIÎPO 0 0 0 0 DESCONOCIDAS 0 0 0 0 i 40 4759 34 2332 AÑO 1989 ^ ^ FALLO 1^lATERIAL 3 5 3 4 6 6 18 18 7 9 FALLO Fl[UPÂNO 31 7 7 0 2 12 9 7 9 P+ÂL TIEMPO 1 55 1 55 DESCONOCIDAS 4 1365 1 28 A^10 1990 71 12588 32 2941 ^ . FALLO MATERIAL 23 2366 16 1455 FALLO HUMANO 33 9891 10 1577 NdAL TIE1^P0 0 0 0 0 DESCONOCIDAS 3 531 2 282 ^ 59 - 12788 28 3314 156 . r r , , ^
i C[JADRO NUAI. 48 (CONTINUACION ) r r I ► CAUSAS PRINiARIAS DE LOS ACCIDENTES MARITIMOS BUQUES AFECTADOS BUQUES PERDIDOS ---------------- --------------- CAUSA DEL ACCIDENTE BUQUES TRB BUQUES TRB ------------------- ------ ---- ------ ---- AÑO 1991 FALLO MATERIAL 45 8850 21 3364 FALLO ^l[UNIANO 3 7 418 0 13 14 3 6 MAL TIEI^lPO 17 6 2 4 6 0 0 DESCONOCIDAS 0 0 0 0 AÑO 1992 99 19276 34 4800 FALLO lvlATERIAL 3 2 4 07 9 2 0 2 4 51 FALLO H[UMAIdO 3 3 710 7 10 1791 I^4AL TIEMPO 5 719 0 ' 0 DESCONOCIDAS 7 2224 0 0 Fuente: Estadfstica de Accidentes Marítimos. Elaboración propia. 77 14129 30 4242 El promedio de los accidentes registrados durante el perfodo 1980/92, que se estudia, se ofrece en el cuadro número 49 y es el siguiente: 157
Page 1 and 2:
_ ^ _ ` ^ ^ ^• • ^ . -•• ^
Page 3 and 4:
UIdIVERSIDAD DE LA CORUÑA DEPARTAM
Page 5 and 6:
A mi esposa , Marf a Rita y a mis h
Page 7 and 8:
INDICE PAGINA INTRODUCCION 1 1 OBJE
Page 9 and 10:
INDICE PAGINA 3.2.1 CARACTERISTICAS
Page 11 and 12:
BIBLIOGRAFIA - GENTES DEL MAR. UNA
Page 13 and 14:
- TALADRADORAS PORTATILES ACCIONADA
Page 15 and 16:
INTRODUCCION La declaración por pa
Page 17 and 18:
CUADRO NUMERO II INFLUENCIA DE LA P
Page 19 and 20:
eleváncia, por lo que pasaremos a
Page 21 and 22:
1. OBJETIVOS Centraremos el conteni
Page 23 and 24:
También ha sido utilizada como fue
Page 25 and 26:
comunes o concurrencia de ciertas c
Page 27 and 28:
integra ĉ ión de la seguridad com
Page 29 and 30:
para prestar las ayudas que se prec
Page 31 and 32:
diez años más tarde, entrando en
Page 33 and 34:
Especial mención individual en la
Page 35 and 36:
Administración Local. Existe de he
Page 37 and 38:
TITULO: Reglamentación Nacional de
Page 39 and 40:
TITULO: Certificados de exención d
Page 41 and 42:
TITULO: Normas de estabilidad para
Page 43 and 44:
. r i TITUI.O: Requisitos generales
Page 45 and 46:
2) Para contribuir a la consecució
Page 47 and 48:
Acción 7.- Propuestas para activid
Page 49 and 50:
CONVENIO A^f^[ERO : 2 2 TITULO: Enr
Page 51 and 52:
CONVENIO NfUMERO: 91 TITULO: Vacaci
Page 53 and 54:
CONVENIO IdUMII20 : 16 3 TITUI,O: B
Page 55 and 56:
4 RECOMENDACION N : 49 TITULO: Sobr
Page 57 and 58:
8 RECOIÊNDACION N : 14 0 TITI]LO:
Page 59 and 60:
La seguridad marftima es.reponsabil
Page 61 and 62:
1 Existe una caída del tripulante,
Page 63 and 64:
LISTADO DE COMPROBACION ANTES DE ZA
Page 65 and 66:
--? Durante la reparación de cabos
Page 67 and 68:
C) ^RATO DEL MATERIAL: Todos los eq
Page 69 and 70:
PF:EVENCION : Permanecer en los pue
Page 71 and 72:
Uso externo de las banderas indican
Page 73 and 74:
PREVENCION: Accidentes por fangos,
Page 75 and 76:
1.5.1.4.3 ENVASADO DE LAS CAPTLTRAS
Page 77 and 78:
RIESGOS: PREVENCION: Pérdida tempo
Page 79 and 80:
P^CION: Alteraciones cardiacas y re
Page 81 and 82:
PF:EVEATCION : Golpes por caídas d
Page 83 and 84:
CUADRO NUPq.RRO 2 --------------- C
Page 85 and 86:
Un mínimo análisis de los cuadros
Page 87 and 88:
1975 BUQUES 3.663 TRB 22.914 1983 B
Page 89 and 90:
mantiene prácticamente constante,
Page 91 and 92:
2.1.1 TRADAJADORES QUE COMPO^dEP1 L
Page 93 and 94:
1 r ^ ^ f ^ ! G 1 ... tripulantes s
Page 95 and 96:
Fuente: Profesor De Vicente Vázque
Page 97 and 98:
CUADRO NÔ 7 ( COATTIIdUACIOId ) --
Page 99 and 100:
PLAN DE MODERNIZACION DE LA FLOTA P
Page 101 and 102:
Nota.- Evidentemente, el número de
Page 103 and 104:
2.3.1 ACCIDEI^TES DE TRABAJO OCURRI
Page 105 and 106:
Considerando el Indice de Incidenci
Page 107 and 108:
CUADRO NfIJAÊRO 14 INDICES DE INCI
Page 109 and 110:
Demostrada la importancia que la si
Page 111 and 112:
2.3.2 ACCIDENTES DE TRABAJO OCURRID
Page 113 and 114:
Las diferencias globales obtenidas
Page 115 and 116:
CUADRO NÊRO 19 ---------------- IN
Page 117 and 118:
! ► l Si la comparación la efect
Page 119 and 120: El cuadro anterior refleja, para el
Page 121 and 122: Del cuadro anterior y para el quinq
Page 123 and 124: Del cuadro anterior y para la époc
Page 125 and 126: Del cuadro anterior y para el quinq
Page 127 and 128: El cuadro número 30 ref leja^los
Page 129 and 130: ACCIDEATTES Iî0^2TALES -----------
Page 131 and 132: 3.2.1.2 LOS ACCIDEIdTES Y EL DIA DE
Page 133 and 134: laboral no parece verse afectado po
Page 135 and 136: TOTALIDAD DE SECTORES HORA Primera
Page 137 and 138: Fuente: Xunta de Galicia Centro de
Page 139 and 140: E1 cuadro número 33 puede ser resu
Page 141 and 142: PROI►íEDIO DEL PERIODO 1980/92 C
Page 143 and 144: localizarla en los caladeros habitu
Page 145 and 146: PARTE LESIONADA PORCEAITAJE Cráneo
Page 147 and 148: PROIÊDIO DEL PERIODO 1980/92 CODIG
Page 149 and 150: CUADRO NUIÊRO 3 8 NATURALEZA DE LA
Page 151 and 152: CODIGO ^ NATURALEZA DE LA LESION --
Page 153 and 154: PROPÊDIO DEL PERIODO 1980/92 CODIG
Page 155 and 156: En la flota nacional, se obtienen,
Page 157 and 158: PROIÊDIO DE LA EPOCA 1980/92 -----
Page 159 and 160: CUADRO NUA+ÊRO 44 (CONTINUACION) -
Page 161 and 162: 4 ACCIDENTES MARITIMOS Bajo esta de
Page 163 and 164: AÔ 1.984 ^ AÑO 1.985 CUADRO A^fUM
Page 165 and 166: AAÔ 1.992 CUADRO NUF^20 48 (CONTIN
Page 167 and 168: Con la entrada en vigor del Real De
Page 169: CAUSA DEL ACCIDENTE AÑO 1983 CUADR
Page 173 and 174: E1 desglose promediado puede. ser p
Page 175 and 176: ' CUADRO NUM. 50 DAÑOS SUFRIDOS EA
Page 177 and 178: CUADRO NUM. 50 (CONTINUACION) BUQUE
Page 179 and 180: Desglosando el período que se estu
Page 181 and 182: CUADRO NUM. 51 DISTRIBUCION ANIIAL
Page 183 and 184: CUADRO NUM. 51 (CONTINUACION) BUQUE
Page 185 and 186: E1 cuadro resumen anterior puede se
Page 187 and 188: ^• ^ CIIADRO NUM. 52 ACCIDEATTES
Page 189 and 190: CUADRO NUM. 52 (CONTIIdUACION) BUQU
Page 191 and 192: PORCENTAJES DEL PERIODO 1.980/92 --
Page 193 and 194: AÑO 1980 CUADRO NUM. 53 LA EDAD DE
Page 195 and 196: AÑO 1988 CUADRO IdUM . 5 3 ( CONTI
Page 197 and 198: PORCENTA,JE DEL PERIODO 1.980/92 --
Page 199 and 200: ABORDAJE P]ROMEDIOS DEL PERIODO 1.
Page 201 and 202: uques en los distintas escalas de e
Page 203 and 204: AÍÔ 1985 CUADRO NUIri. 54 (CONTIN
Page 205 and 206: Los resultados del cuadro anterior
Page 207 and 208: BALEARES PROP+IEDIO DEL QUINQUENIO
Page 209 and 210: EDADES AAÔ 1983 CUADRO NUM. 55 (CO
Page 211 and 212: EDADES AÑO 1991 CUADRO NU^+I . 55
Page 213 and 214: El desglose anterior puede ser pres
Page 215 and 216: De 21 á 25 años PROMEDIO AIdUAL -
Page 217 and 218: AÑO 1.983 CUADRO NUM. 56 (CONTINtT
Page 219 and 220: 4 AtÔ 1.991 CUADRO NUM. 56 (CONTIN
Page 221 and 222:
6/10 AÑfOS PROA^tEDIO DEL PERIODO
Page 223 and 224:
26/- AYÔS PROMEDIO DEL PERIODO 1.9
Page 225 and 226:
^ CUADRO NUNi. 57 (CONTINUACION) BU
Page 227 and 228:
CUADRO IdUM . 57 ( CONTINfUACION )
Page 229 and 230:
CUADRO NUM. 57 (COIITIATUACIO^T) BU
Page 231 and 232:
PROMEDIO DEL PERIODO 1.980/92 -----
Page 233 and 234:
PERIODO ESTACIONAL ----------------
Page 235 and 236:
A2^0 CUADRO IdUM. 58 (CONTINUACION)
Page 237 and 238:
AÑO 1989 CUADRO NUM. 58 (CONTINUAC
Page 239 and 240:
5.1 DAÑOS SUFRIDOS POR LOS TRIPUI.
Page 241 and 242:
CUADRO NUM. 59 (CONTINUACION) DAÑO
Page 243 and 244:
AÑ'O 1982 AfÔ 1983 AÑO 1984 AÑO
Page 245 and 246:
AIÎO 1992 Fuente: Elaboración pro
Page 247 and 248:
AÔ 1983 AÑO 1984 AÑO 1985 AfÔ 1
Page 249 and 250:
Af^JO 1991 AÑO 1992 Fuente: Elabor
Page 251 and 252:
PROMEDIO VICTIMAS DEL BIEIdIO PORCE
Page 253 and 254:
AÑO 1983 AÑO 1984 R AÑO 1985 AfJ
Page 255 and 256:
► AÑO 1991 AÑO 1992 CUADRO NUM.
Page 257 and 258:
AÑO 1982 AÑO 1983 AÑO 1984 CUADR
Page 259 and 260:
AIÔ 1988 AîO 1989 AÑO 1990 CUADR
Page 261 and 262:
Fuente: Elaboración propia. ... PR
Page 263 and 264:
6 UNA PRIMERA CONCLUSION SOBRE LA A
Page 265 and 266:
Fuente: Elaboración propia. Si rec
Page 267 and 268:
INDICES DE INCIDENCIA -------------
Page 269 and 270:
a que se ve sometido el trabajador,
Page 271 and 272:
E) ENVEJECIMIENTO DE LA FLOTA -----
Page 273 and 274:
efectuándose su limpieza y clasifi
Page 275 and 276:
Mecánicos: Realizan un tiempo medi
Page 277 and 278:
dBA. Segundo Patrón Está sometido
Page 279 and 280:
7.1.3.4 EL MEDIO PSICO-SOCIAL Es un
Page 281 and 282:
- La preservación de la pureza de
Page 283 and 284:
El SMRN ha incorporado recientement
Page 285 and 286:
^^Â.FIC^ I CL'ADR4 ^tiL^R^ I ( Pag
Page 287 and 288:
G^ÂFI^G III . CLT^ DRQS îL'iîS.
Page 289 and 290:
^Jlil^î^^ ^ . ^L^^DRO ^VrLTÎERO ^
Page 291 and 292:
GRAFICO VII CL,TADRC^ ^^L^TE R(^ X^
Page 293 and 294:
GRAFICO IX CUADR(J NL^TERO X.^ÎII
Page 295 and 296:
GRAFICO XI - CUADRO NUIVIERO XXVII
Page 297 and 298:
GRAFICO XIII CLADRO NL'1îER0 XXXXI
Page 299 and 300:
GRAF ICO XV CL'^DR4 ^ti LT11%iERCJ
Page 301 and 302:
G^^FIÔ XVII . CLTADRO ^LÎERO LVII
Page 303 and 304:
^^^^î 1^^ ^^Ll CL^^DRU ^^'^1^îER^
Page 305 and 306:
^^^Î^t^ ^Î CL^DRC3 ^LîEItC^ L^^
Page 307 and 308:
^^►AFI^^3 ^^^^^ ^ C'LÂDRta ^^LT^
Page 309 and 310:
del mismo por parte de la Magistrat
Page 311 and 312:
efectuadas sin control oficial much
Page 313 and 314:
del propio trabajo que se esté efe
Page 315 and 316:
La parada de la flota por motivos b
Page 317 and 318:
afirmación con aplicación especff
Page 319 and 320:
España Galicia Contusiones y aplas
Page 321 and 322:
lo que demuestra que la Vía de Agu
Page 323 and 324:
Considerando las distintas escalas
Page 325 and 326:
ATIÂNTICO PERIODOS DE EDADES DE LO
Page 327 and 328:
AVERIAS EN EL CASCO DAÁÔS PRODUCI
Page 329 and 330:
personales instantáneas. Una vez o
Page 331 and 332:
f) Dotar de medios, humanos y mater
Page 333:
UNIVERSIDADE i ^^^m iu^wW DA CORUÑ
show all

1 ^ .t - RUC

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?