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Durante la reparación de cabos y la realización de<br />

costuras, se deberá usar siempre casco, guantes y<br />

gafas protectoras.<br />

Durante el desplazamiento a bordo de las puertas de<br />

arrastre, además de utilizar el vestuario adecuado,<br />

"se extremarán las precauciones al enganchar y<br />

desenganchar el chigre. Se estará atento al balance<br />

del barco o ante cualquier orden de virar o arriar<br />

dada al maquinillero, el cual puede, si carece de la<br />

experiencia necesaria, interpretar erróneamente la<br />

misma.<br />

La tripulación cooperará con el maquinillero no<br />

obstaculizando su visión, evitando asf que las<br />

maniobras puedan producir un accidente.<br />

1.'5.1.3 I^AIdIOBRA DE LARGADO Y VIRADO DEL ARTE<br />

Antes de analizar la misma, es preciso un conocimiento general<br />

de las circunstancias en que la maniobra se va a efectuar y la<br />

posible incidencia en su desarrollo. Cabe considerar, entre otras,<br />

las siguientes circunstancias:<br />

A) ILIIA^IIATACIO^T:<br />

A) Iluminación<br />

B) Comunicaciones interiores<br />

C) Trato del material<br />

D) Situación de los tripulantes<br />

E) Conocimiento del fondo marino<br />

Consideramos como iluminación interior del buque la necesaria<br />

para las faenas de pesca. En relación con el exterior, la<br />

iluminación de arrastre es utilizada internacionalmente y obligatoria<br />

durante las maniobras con aparejo.<br />

RIESGOS:<br />

Posibilidad de heridas o fracturas.<br />

Interpretación errónea de las maniobras<br />

indicadas.<br />

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