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E1 desglose promediado puede. ser presentado de la siguiente<br />

f orma :<br />

Número buques afectados<br />

Nwnero buques perdidos<br />

Porcentaje de^perdidos<br />

sobre afectados<br />

TRB afectadas ^<br />

TRB perdidas<br />

Porcentaje de TRB perdidas<br />

sobre afectadas<br />

TRB medias por buque<br />

afectado<br />

TRB ^medias por buque<br />

perdido<br />

Fuente: Elaboración propia.<br />

DESGLOSE PROY^iEDIADO<br />

--------------------------------------------<br />

FALLO FALLO MAL<br />

I^iATERIAL H[UMANO TIF^P+iPO DESCONOCIDAS<br />

-------- ------ ------ ------------<br />

23 25 4 5<br />

17 11 2 1<br />

73,91 44,00 50,00 20,00<br />

3354 7844 799 1106<br />

2431 2675 180 147<br />

72,48 34,10 22,53 13,29<br />

^<br />

146 314 200 221<br />

143 243 90 147<br />

lo,cual señala al fallo humano como la causa principal de pérdida de<br />

buques, cumpliéndose, además,^que a menor TRB unitaria por buque, el<br />

riego de pérdida en caso de accidente marítimo es mayor.<br />

4.4 DA^dOS SUFRIDOS POR EL J3UQUE COMO CONSECUENCIA DE LOS<br />

ACCIDENTES I^ARITINOS<br />

Se incluyen en este apartado de la estadística los daños<br />

ocasionados al buque o a sus tripulantes como consecuencia del<br />

accidente marftimo. No se incluyen los daños personales de los<br />

tripulantes en el ejercicio de su trabajo a bordo, incluidos y<br />

especificados detalladamente en la primera parte de este trabajo.<br />

. PERDIDA TOTAL: Se refiere a los buques que han dejado de<br />

existir como resultado de accidentes marítimos, tanto si han<br />

desaparecido y son irrecuperables como si es inadecuada se<br />

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