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7.1.3.1 EL RUIDO A BORDO<br />

Efectuadas mediciones en los tres buques pesqueros ya citados,<br />

dedicados al arrastre, se obtuvieron los valores de ruido siguientes:<br />

LOCAL DE MEDICION<br />

------------------------------<br />

'<br />

NIVEL DE RUIDO<br />

DECIBELIOS<br />

Camarotes del Patrón y del<br />

Primer Mecánico 67-78<br />

Camarotes de la tripulación 70-72<br />

Cocina 81<br />

Comedor 82<br />

Cámara de ^+Iáquinas 104-107<br />

Puente 67-72<br />

Entrepuente 82-86<br />

Cubierta de pesca 84<br />

Nota.- E1 nivel consignado para la cubierta de pesca es un nivel<br />

medio, dado que las mediciones efectuadas durante el<br />

largado y virado de los aparejos arrojaron 95 dBA.<br />

Con los datos así obtenidos y los tiempos determinados para<br />

realizar las funciones propias de cada profesional a bordo, vamos a<br />

efectuar una exposición global del ruido contínuo a que está sometido<br />

cada miembro de la tripulación durante una marea de 14 dias.<br />

dBA.<br />

Patrón<br />

Está sometido a un nivel de ruido contínuo equivalente a 72,9<br />

Durante su trabajo en el puente y durante el tiempo de descanso<br />

en su camarote, el Patrón está sometido a un ruido contínuo de 67<br />

dBA. En las operaciones de largado y virado de aparejos el nivel de<br />

ruido alcanza los 72 dBA. Durante el tiempo de permanencia en el<br />

comedor, el nivel llega a valores contínuos de 82 dBA., si bien la<br />

estancia en esta dependencia es sólo el 6% del tiempo de duración de<br />

la marea.<br />

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