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Número de buques afectado Número de buques perdidos Vfctimas (mortales+desaparecidos) Número de vfctimas por buque ^ afectado Número de víctimas por buque perdido Fuente: Elaboración propia. ESTACION DEL AÑO ---------------------------------- PRI^+iAV^.RA VERANO OTOÑO INVIERNO 11 13 17 16 6 6 10 9 4 1 6 3 0,36 0,07 0,35 0,19 0,66 0,16 0,60 0,33 lo que indica que en las estaciones de Otoño y Primavera son en las que los resultados de los accidentes marítimos presentan peores consecuencias sobre las vidas de los tripulantes. 248
6 UNA PRIMERA CONCLUSION SOBRE LA ACCIDENTABILIDAD DEL SECTOR PESQUERO GALLEGO. Hemos visto los distintos accidentes que se produjeron en el sector pesquero gallego, desde la comparación de los mismos con la flota nacional hasta su calificación y distribución provincial a lo largo de los años que contempla este estudio. Parece oportuno, ahora, hacer una referencia a la comparación con otro sector de la industria, tradicionalmente considerado como el más prolífero en accidentes -injustificadamente, como veremos- tal como es el sector de la construcción. Los datos r_eferidos al sector de la construcción, durante los últimos años los ofrecemos en los cuadros número 46 y 47. En cuanto al número de trabajadores ocupados, según Informes de la Economia Galleĝa elaborados por la Universidad de Santiago de Compostela y editados por la Fundación Caixa Galicia, son los siguientes: TRABAJADORES EN ACTIVO EN EL SECTOR DE LA CONST<strong>RUC</strong>CION ------------------------------------------------------ AÑO NUZ^tO 1.988 87.400 1.989 94.800 1.990 93.200 1.991 104.000 1.992 94.800 Nota.- Los datos referentes a los años 1.989 y 1.992 se han tomado . del promedio por carecer de datos f iables. 249
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