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E) ENVEJECIMIENTO DE LA FLOTA<br />

--------------------------<br />

Cuando detallamos la composición de la flota pesquera<br />

por años de construcción, se observó la gran edad de la<br />

misma. Que duda cabe que estos barcos en todos sus<br />

aspectos de navegabilidad, instalaciones, habitabilidad,<br />

etc. resultan ser, en general, más peligrosos para los<br />

trabajadores.<br />

7.1 TRABAJOS Y FUNCIONES PERSONALES A BORDO DE UN BUQUE DE PESCA<br />

E1 buque dedicado a la pesca, como cualquier otra actividad<br />

industrial que se desarrolle en tierra, precisa, para efectuar<br />

correctamente su misión, de una serie de mandos que planifiquen,<br />

distribuyan y controlen el trabajo a efectuar a bordo, de acuerdo con<br />

la especialidad de cada tripulante. A continuación efectuaremos una<br />

aproximación real a la vida a bordo. ^<br />

7.1.1 ORGANIZACION DEL TRABAJO<br />

En nuestros buques de pesca el cuadro orgánico suele estar<br />

distribuido de la siguiente forma:<br />

A) DEPARTANENTO DE CUBIERTA<br />

Este Departamento suele estar compuesto por las siguientes<br />

personas:<br />

PATRON DE COSTA: Es el responsable legal del barco, encargado<br />

de la navegación.<br />

PATRON DE PESCA: Es el responsable de las capturas y,- en<br />

definitiva, de la producción.<br />

SEGUNDO PATRON: Es la persona que sustituye al Patrón durante<br />

sus horas de descanso y colabora en las maniobras de pesca.<br />

CO STRE: Es el coordinador del trabajo de los marineros<br />

en todas las faenas de pesca y otras trabajos que éstos<br />

realicen.<br />

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