I N F O R M E del período bienal, 2008-09 Iª PARTE (2008 ... - Iccat

QUINTO GT MEDIDAS DE SEGUIMIENTO – MADRID 2008
IUU adoptada por una Organización Regional de Ordenación de Pesquerías de conformidad con las normas
y procedimientos de dicha organización.
17. Ninguna CPC permitirá a un buque usar sus puertos para el desembarco, transbordo o transformación del
pescado si el buque no está incluido en el Registro ICCAT de buques autorizados a pescar o existen motivos
razonables para creer que el buque no dispone de una autorización válida y aplicable para participar en
actividades pesqueras o relacionadas con la pesca en la zona del Convenio ICCAT.
18. Las CPC denegarán a un buque mencionado en los párrafos 13, 14 o 15 el acceso a los servicios portuarios,
incluyendo entre otros el repostaje y reabastecimiento, pero sin incluir los servicios esenciales para la
seguridad, salud y bienestar de la tripulación.
19. Cuando una CPC haya denegado el uso de sus puertos al buque de un tercer país de conformidad con esta
Recomendación, lo notificará inmediatamente al patrón del buque, al Estado abanderante y a los Estados
costeros pertinentes y, según proceda, a la Secretaría de ICCAT y otras organizaciones pertinentes. La
Secretaría de ICCAT transmitirá dicha información a todas las CPC.
Revocación de la denegación de uso del puerto
20. Las CPC podrá revocar la denegación del uso de su puerto para un buque de un tercer país únicamente si
está suficientemente probado que los motivos por los que se haya denegado dicho uso eran inadecuados o
equivocados o ya no son aplicables.
21. Cuando una CPC revoque su denegación de conformidad con el párrafo 18, deberá comunicarlo sin demora
a los destinatarios de la notificación emitida con arreglo a esta Recomendación.
Inspecciones
22. Cada CPC se asegurará de que cualquier buque que entre en uno de sus puertos sin autorización previa o al
que se le haya denegado el uso de uno de sus puertos de conformidad con los párrafos 13, 14, o 15 sea
siempre objeto de una inspección.
23. Cada CPC inspeccionará, a la entrada de cada puerto designado, al menos uno de cada seis buques cubiertos
por esta Recomendación.
24. Al determinar el buque que se va a inspeccionar las CPC darán prioridad a:
a) buques a los que se les haya denegado previamente el uso de un puerto de conformidad con esta
Recomendación; o
b) solicitudes debidamente justificadas de otros Estados u organizaciones regionales de ordenación de
pesquerías pertinentes;
c) buques para los que se haya hecho constar una infracción durante una inspección en el mar;
d) buques que pescan o reciben transbordos de una zona en la que la pesquería haya sido cerrada.
25. Cada CPC se asegurará de que las inspecciones de los buques en sus puertos se llevan a cabo con arreglo a
los procedimientos de inspección estipulados en el Anexo 2.
26. Cada CPC se asegurará de que se establecen requisitos para la certificación de sus inspectores. Dichos
requisitos tendrán en cuenta los elementos para la formación de inspectores incluidos en el Anexo 3.
27. Cada CPC se asegurará de que los inspectores realizan todos los esfuerzos posibles para evitar retrasar de
forma indebida a los buques, para que los buques sufran las mínimas intromisiones e inconveniencias
posibles y para evitar degradar la calidad del pescado. Respecto a los buques sin capacidad de congelación,
la inspección se llevará a cabo dentro de las 4 horas posteriores a la entrada del buque en el puerto.
28. Cada CPC, como requisito mínimo, requerirá que la información que figura en el Anexo 4 sea incluida en el
informe de los resultados de cada inspección.
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