I N F O R M E del período bienal, 2008-09 Iª PARTE (2008 ... - Iccat

INFORME ICCAT 2008-2009 (I)
5.2 Conocimientos de los observadores:
– Parece que se ha producido cierta confusión en los informes de los observadores, que indicaron que
no se habían encontrado sistemas VMS en los buques de transporte afectados. Por ejemplo, los
observadores indicaron en sus informes que los buques de transporte Ryoma, Shin Ryuta Maru y
Tenho Maru no estaban equipados con VMS.
– Sin embargo, estamos seguros de que esos buques tienen instalado y operativo el VMS y, de hecho,
la información pertinente se ha incluido en la parte del sistema de comunicación de la sección 1.1 de
los informes. No sabemos si ha sido una negligencia o incompetencia por parte de los observadores
el no observar la existencia del VMS a bordo. Son necesarias mejoras en los informes de los
observadores a este respecto.
5.3 Precisión de los datos consignados por el observador:
Conclusión
– Se indicó que el observador que hizo la estimación se refería a las dificultades que encontró a la hora
de realizar su labor: el proceso de transbordo se llevó a cabo a un ritmo extremadamente rápido y las
eslingas de pescado se cargaron directamente desde la bodega del GPA a la del buque de transporte,
por lo que era difícil para los observadores contar o estimar de forma precisa el número de peces que
se estaba transbordando.
– Debemos ser conscientes de este problema práctico y considerar una forma mejor de que los
observadores estimen la cantidad de pescado del transbordo, o si no, considerar la modificación de
las disposiciones de la Recomendación 06-11 para que no requieran que los observadores cuenten los
peces ya que, en cualquier caso, los peces transbordados serán objeto de recuento y peso en el puerto
de destino del Estado de mercado, donde la cantidad real de los peces importados estará certificada
por peritos independientes con fines aduaneros.
6 ICCAT es la primera OROP de túnidos que implementa un ROP en los buques de transporte del Atlántico y
otras OROP de otros océanos están siguiendo su ejemplo. El logro y éxito de ICCAT en la implementación
del ROP debería ser reconocido y ensalzado. Taipei Chino está satisfecho con la operatividad del ROP y
consideramos que debería continuar.
7 Ha sido una labor tediosa para la Secretaría de ICCAT hacer un seguimiento del proceso del ROP, pero ha
tenido una respuesta rápida. Taipei Chino está también muy satisfecho con el trabajo desarrollado por la
Secretaría y el Consorcio en el marco del contrato existente. Taipei Chino reconoce los esfuerzos y la
diligencia de la Secretaría en la preparación del programa.
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