I N F O R M E del perÃodo bienal, 2008-09 Iª PARTE (2008 ... - Iccat
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INFORME ICCAT <strong>2008</strong>-20<strong>09</strong> (I)<br />
Aunque este enfoque también proporciona valores que son independientes de los facilitados por el GPA, existen<br />
problemas, principalmente porque el acceso al pescado está normalmente muy limitado y recoger las mediciones<br />
puede retrasar la operación de transbordo. Sin embargo, esta estrategia ha sido implementada con éxito en una<br />
marea, con la colaboración <strong>del</strong> patrón <strong>del</strong> buque de transporte y de los patrones de pesca <strong>del</strong> GPA. Durante el<br />
proceso de transbordo, un número selecto de hileras (10% o un mínimo de 60 peces) fue bajado a la cubierta <strong>del</strong><br />
buque de transporte para permitir al observador registrar las mediciones LD1 utilizando una cinta métrica<br />
flexible y al mismo tiempo identificar de forma positiva las especies.<br />
Los observadores también han intentado medir los peces en las bodegas de los buques de transporte, pero han<br />
tenido problemas con la falta de luz, el frío y los movimientos de la tripulación al empaquetar el pescado.<br />
3.3.3 A partir de los registros de buques<br />
Cuando los observadores no han podido calcular de forma independiente los pesos de los peces usando alguno de<br />
los métodos anteriores, todo lo que pueden hacer es contar el número total de peces y multiplicarlo por un peso<br />
medio calculado a partir de las cifras proporcionadas por el patrón <strong>del</strong> GPA. El peso medio de los peces se<br />
calcula a partir <strong>del</strong> número y peso <strong>del</strong> pescado que va a ser transbordado y declarado por el GPA. Este método se<br />
ha usado en el 63% de las mareas (17). Aunque este método no proporciona una estimación independiente <strong>del</strong><br />
peso transbordado, en el 95% de los transbordos, el peso medio ha sido entre 30 y 70 kg.<br />
3.4 Formularios de registro<br />
Todos los transbordos son registrados en primera instancia en formularios en papel antes de ser transferidos a la<br />
base de datos electrónica. Al final de cada marea, los observadores envían los formularios en papel al personal<br />
de tierra para que puedan ser verificados con los datos introducidos en la base de datos.<br />
Los formularios en papel utilizados para registrar los transbordos han evolucionado desde su primer diseño al<br />
comienzo <strong>del</strong> programa. Originalmente se pensó que los túnidos y otros productos <strong>del</strong> pescado serían<br />
transferidos entre los buques en unidades de número y peso fijos (por ejemplo cajas, redes, bolsas, etc.) Si la<br />
cantidad de producto por unidad se conocía, entonces registrar la cantidad total de pescado transbordado<br />
consistiría en contar el número de unidades transferidas. Esto sería similar al modo en que se registra en la<br />
declaración de transbordo. En la práctica, sin embargo, las unidades transferidas no tienen un peso o número<br />
fijos. Todos los productos se transfieren en hileras y el número de peces por hilera varía durante y entre<br />
transbordos. Por lo tanto, los observadores han cambiado de método y registran el número de peces<br />
individualmente para cada hilera cuando esta está siendo transferida. Al final, se suma el número total de peces.<br />
El formulario de registro (T4) se ha adaptado para reflejar este cambio y se adjunta en el Documento adjunto 2<br />
al Addendum 1 al Apéndice 4 al ANEXO 10.<br />
4 Protocolos de comunicación<br />
Entre los observadores, el Consorcio e ICCAT se ha establecido una serie de calendarios de comunicación.<br />
Mientras está en el buque, el observador envía un informe cada cinco días en el que se incluye información sobre<br />
las localizaciones y los GPA que han participado en transbordos con el buque de transporte. El Consorcio<br />
recopila los informes de todos los observadores que se encuentran a bordo de buques de transporte y los envía a<br />
la Secretaría de ICCAT cada cinco días, junto con cualquier otro informe de embarque, desembarque o de<br />
transferencia de un observador.<br />
Al final de cada marea, el observador envía también un informe final sobre la marea en el que resume los<br />
transbordos y estrategias de muestreo seguidas, junto con una copia de los datos recopilados. El patrón <strong>del</strong> buque de<br />
transbordo recibe un borrador de la copia antes de que el observador desembarque y se le avisa de que puede enviar<br />
cualquier comentario directamente al Consorcio para su inclusión en el informe final que se envía a ICCAT.<br />
5 Formación de observadores<br />
El Consorcio ha desarrollado un curso y materiales de formación. Para cumplir los requisitos en cuanto a datos<br />
<strong>del</strong> ROP de ICCAT, los materiales de formación incluyen los deberes específicos de los observadores de ICCAT.<br />
Todos los observadores reciben un Manual <strong>del</strong> observador detallado.<br />
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