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Documento para Aprobación Provisional
PLAN GENERAL DE ORDENACIÓN URBANA DEL MUNICIPIO DE VILLAQUILAMBRE
CAPÍTULO II. RED VIARIA
Sección 1ª. Red Viaria en Suelo Urbano y Urbanizable
Artículo 211. Tipos de Vía
Artículo 212. Tipos de Vías Públicas
Este grupo se subdivide a su vez en:
1. Red básica.
2. Red Complementaria.
3. Red capilar.
Se señalan a continuación las definiciones y criterios para el trazado y concepción de las mismas
en zonas de extensión.
Artículo 213. Determinaciones comunes a todos los tipos de vías
1. El trazado de las nuevas vías se ajustará a las alineaciones definidas en los planos de
ordenación, bien del Plan General o bien de los instrumentos que desarrollen
posteriormente sus determinaciones, sin perjuicio de posible precisión de las mismas para
adaptar su morfología al terreno para evitar desniveles con la rasante y minimizar el
movimiento de tierras.
2. Se fija una pendiente mínima del 1% para permitir el drenaje superficial, debiéndose, para
pendientes inferiores, justificar en el proyecto de urbanización el correcto drenaje mediante
aumento del número de sumideros u otro sistema.
3. Se establece la obligación de rematar los viarios que no tengan continuidad en fondo de
saco de tamaño suficiente, evitando la invasión por vehículos de suelos rústicos. Esto se
incluye como condicionante en los desarrollos de los ámbitos perimetrales cuya ordenación
viaria lo requiera.
4. No se permitirá una pendiente transversal superior al 4%, y se garantizará una pendiente
mínima para evacuación del agua de lluvia evitando formación de balsas.
5. El dimensionado del firme y sus características técnicas dependerán de las previsiones y
tipo de tráfico, así como de los condicionantes tipológicos de la vía y el tipo de terreno, que
será necesario evaluar. Los componentes de las diferentes capas del firme cumplirán las
normativas técnicas que correspondan en cada caso.
LIBRO III. NORMATIVA Y ANEXOS A LA NORMATIVA. PARTE I. NORMATIVA URBANÍSTICA PÁGINA 104