Lataa PDF - Raideryhmä

VR:n makuuvaunulinjatetelästäpohjoiseenkesällä 20069.43 Kemijärvi10.30 Kolari7.51 9.39 10.54 Rovaniemi4.44 6.02 6.35 7.30 9.49 Oulu6.53 JoensuuTamperePieksämäkiKouvola935Turku satama20.4661 265 67 81 69Toteutus: Mikko ItälahtiHelsinki 19.20 20.18 20.56 21.34 22.30Uuden juna-ajan myötä VR Osakeyhtiö vähensi merkittävästi makuuvaunutarjontaansa Suomessa.Kemijärveläisten toivomus makuuvaunuliikenteen VR:n makuuvaunulinjat säilymisestä etelästä kaikui pohjoiseen kuuroille elokuussa korville 2006 maan ylintäjohtoa myöten. Kaiketi Koillis-Lapin julkisen rautatieliikenteen peruspalvelut eivät aidosti kiinnostaHelsingin Herroja ja Rouvia.VR Osakeyhtiö katkaisi iltaseitsemän jälkeen Helsingistä pohjoiseen lähtevän yöjunavuoronsaRovaniemelle. Tämän junan aiemmin sinisistä CEmt-sarjan yksikerrosvaunuista koostunut makuuvaunustokorvattiin yksinomaan punavalkoisilla Edm-sarjan kaksikerrosvaunuilla 3.9.2007 alkaen.Yhtiö ei halua ajaa näitä uusia makuuvaunujaan Rovaniemeltä edelleen Kemijärvelle, vaikka se olisimahdollista käyttämällä Dr16-dieselveturia tai aggregaattivaunua junarungon tarvitsemaan sähkövirransyöttöön. Reitillä, joka on Koillis-Lapin ainoa rautatieyhteys muuhun Suomeen, ja jolla liikennöivätnyt taajamajunat 24 tunnin välein kumpaankin suuntaan.Tornion ja Haaparannan välistä rataa, jollavaltionrautatiet silloin ylläpiti kansainvälistämakuuvaunuyhteyttä Helsingistä Tornionkautta Ruotsin Haaparannalle.Uusi juna-aika, uudet supistuksetNiin sanotun Uuden juna-ajan kynnykselläelokuussa 2006 henkilöliikenteen rataverkonpituus oli 3 951 km ja makuuvaunureittien2 487 km eli makuuvaunuverkon kattavuusoli 62,9 prosenttia. Luvut eivät sisällärataosaa Vainikkala–Luumäki, jolla on vainVenäjän rautateiden (RZD) makuuvaunuliikennettäreitillä Moskova–Helsinki.Uuden juna-ajan alkaessa 3.9.2006 makuuvaunuverkostakatosi 50,5 prosenttia,koska henkilöliikenteen 4 016-kilometrisellärataverkolla on makuuvaunureittien pituusenää 1 232 km. Makuuvaunuverkonkattavuus on 30,7 prosenttia.100