Lataa PDF - Raideryhmä

Rolf AlameriLiikenteeltä suljetut ja puretutrataosat nyky-Suomen alueellaSuljettu tai purettu maantie olisi monen mielestä kummallinen ajatus, mutta rautateillämoni rata on kokenut tuon kovan kohtalon. Nykyisen Suomen alueelta on suljettutai purettu kaikkiaan 541 kilometriä rautatietä: 459 kilometriä leveäraiteista ja82 kilometriä kapearaiteista rataa.Seuraava luettelo esittää liikenteeltä suljetutrataosat (S) ja puretut tai purettavaksipäätetyt rataosat (P) mainiten niiden pituuden(km) sekä, erikseen henkilöliikenteen(H) ja tavaraliikenteen (T) osalta, liikenteenpäättymispäivän.Luetteloon ei ole otettu mukaan• rataoikaisujen yhteydessä syntyneitävanhan ratalinjan hylkäämisiä• rakennustöiden aikaisia kiertoratoja• (eräin poikkeuksin) liikennepaikkojenratapihoihin kuuluvia raiteita• neuvostoliittolaisten vuokra-alueaikoinaanrakentamia ratoja• saksalaisten sota-aikana rakentamaaKuusamon rataa• yksityisratojaTämän lisäksi todettakoon T-liikenteen osaltaettei mukaan ole otettu• ratoja, jotka Liikennepaikkojen välimatkat(LIVÄ) -julkaisujen mukaan olivat syrjäraiteita• alle kahden kilometrin pituisia ratoja,jotka LIVÄ-julkaisujen mukaan muodostivatmiehittämättömän liikennepaikan(“vaihteen”)• vain T-liikenteen käytössä olleita kolmioraiteitaRataosan pituus esitetään• yleensä tariffikilometritietona• eräissä tapauksissa VR:n/RHK:n julkaisuistajoko suoraan taikka tietoja yhdistelemälläsaatuna lukuna• lähinnä lyhyitten pätkien osalta kartoistasaatuna mittaustuloksenaEllei toisin sanota tarkoittaa tieto “H päättynyt”ensimmäistä päivää jolloin liikennettäei enää ollut. “T päättynyt” tarkoittaa tapauskohtaisestijotain seuraavista vaihtoehdoista:• päätöksen, jolla etukäteen ilmoitetaanliikenteen päättyminen taikka jälkikäteenvahvistetaan se tapahtuneeksi, esittämäpäivämäärä• viimeisen todetun junakuljetuksen tapahtumispäivämäärä• rataosan kunnossapidon lopettamispäivämäärä• rataosan liikenteeltäsulkemispäivämääräLiikennetietoja on harkinnanvaraisesti jätettypois• eräiden sotienjälkeisen ajan kokeiluluontoisentaikka erikoislaatuisen H-liikenteenosalta• valtakunnanrajan Tiviällä jatkosodanjälkeen ylittävän T-liikenteen osalta• eräiden venäläisaikaisten H-liikennöintienosalta1. Kapearaiteiset rautatietLoviisan yksityisrautatie siirtyi valtiolle vuonna 1956; VR liikennöi sitä alkaen 1.1.1959 vainT-liikenteen muodossa. Liikenne päättyi 19.4.1960 de facto ja 30.4.1960 de jure.Tällöin oli 78 km pituinen rata Lahti–Valko uudelleenrakennettu leveäraiteiseksi. 4 km pituinenrata Lahti–Niemi purettiin.Yhteensä 82 km110