Lataa PDF - Raideryhmä

Transpoint on osa VR-Yhtymää,jolla on yksinoikeusharjoittaa kaupallista liikennettäSuomen rataverkolla.Sekä kuljetuksen lähtöpaikassaettä määränpäässäolisi ollut kiskot. Yhtiöt toteuttavatvaltion yhtiöilleenluomia linjauksia.Onnettomuus tapahtuinelostiellä. Nelostielle onJyväskylän–Oulun osuudellaolemassa vaihtoehtoinenraideyhteys, jota käytetäänvain raakapuun kuljetuksiin.Radoista vastaava RHKon esittänyt Äänekosken–Haapajärven radan kunnostamista.LVM:n liikennepalveluyksikönpäällikkö JuhaniTervala on Taloussanomissamoittinut RHK:n esitystä.• Iltalehti toteaa pääkirjoituksessaan,että liikenneministerion korostanutmm. keskikaiteita.“Jos päättäjät haluavattorjua Konginkankaanturman toistumisen, heidänon kuitenkin puututtavasen perussyihin”, lehtisanoo: “kumipyörätovat usein korvaamattomiamutta kaikki mahdollisetkuormat on saatavakiskoille tai köleille”.Toukokuu 2006• Rautatieläisten Liiton puheenjohtajaMauri Lundenarvostelee sanomalehti KalevassaVR Osakeyhtiötä:“Miksi talviliikenteen keskuspaikkaylipäätään onRovaniemi, kun Kemijärvion paljon lähempänä Itä-Lapin laskettelukeskuksia.Kun junassa kulkevat henkilöautotlastataan Rovaniemellä,näyttää siltä, ettämatkatkin suuntautuvatSallan kunnanjohtaja Kari Väyrynen epäilee, ettei eduskunta olepystynyt vaikuttamaan Kemijärven junaan. TLsinne.” Lunden näkee ongelmallisena,että “etelänihmiset suunnittelevat VR:ntoimintaa pohjoisen ihmistenpuolesta.” Hän olisi valmiskeskustelemaan, voisikojokin muu yritys ottaapohjoisen junaliikennettähoitaakseen. RautatieläistenLiittoon kuuluu lähes15.000 jäsentä ja se on suurinrautateiden ammattiliitoista.• Lapin vaalipiirin kansanedustaja,alue- ja kuntaministeriHannes Manninen(kesk.) aikoo Lapin radionmukaan nostaa Kemijärvenradan sähköistämisen hallituksenbudjettiriiheen,vaikka sille ei näe perusteitaedes Mannisen oma puoluelehti.Manninen ei Lapinradion mukaan tiedä, saakoasia koko hallituksen tuen.EU-rahoitukseenkin tarvittaisiinvaltiolta lisäpanosta.• Rataosien lakkauttaminenherättää keskustelua liikenneministeriönjärjestämässäratalain kuulemistilaisuudessa.Sillä uskotaan olevanalueille lakiluonnoksessaesitettyä suurempi merkitys,vaikka radalla ei olisiedes henkilöliikennettä.• Sallan kunnanjohtaja KariVäyrynen arvioi, että kansanedustajateivät ole pystyneetvaikuttamaan siihen,että Itä-Lapin junaliikennesäilyisi. Kainuun Sanomissaedustaja Erkki Pulliainen sanoojakavansa voimattomuudentunteen. “Tämä onollut yhteistä häviötä pääkaupunkiseudunlähijunatuotantoasiaamyöten.”• Skanska rakentaa Ruotsissakolme uutta siltaa Suomeenjohtavalle Haaparannanradalle. Radoista vastaavanBanverketin mukaanrataosan “päivitys” ontäydessä vauhdissa.• Uusikaupunki haluaa takaisinValtionrautateidenvuonna 1992 lopettamathenkilöjunat. SDP:n valtuustoryhmäon ehdottanutselvitettäväksi liikenteenaloittamista EU:n tavoitteidenhengessä. Kaupunginhallituskäsitteleealoitteen siirtämistä kau-122