Lataa PDF - Raideryhmä

lakkauttamisen puolesta.Ahde oli vastannut, ettäosakeyhtiölain mukaanosakeyhtiön pitää tuottaavoittoa ja että tappiotatuottava yhtiö joudutaanasettamaan konkurssiin.Taivas, yhteydet ja valta. VR Osakeyhtiön kaukoliikennejohtajaAri Vanhanen ja liikenne- ja viestintäministeriön liikennepolitiikanosaston päällikkö Harri Caven Kemijärvellä heinäkuussa. TLhankkii Kemijärvellä junayhteyksienpuolesta pidettävääntilaisuuteen noin 20puhujaa, joukossa liikenneministeriönliikennepolitiikanosaston päällikkö HarriCavén, alue- ja kuntaministeriHannes Manninen, Rautatieläistenliiton pj. MauriLundén sekä joukko Lapinpäättäjiä ja Raideryhmänedustaja.• Kemijärvellä pistätyvänkansanedustaja Matti Ahteen(sd.) mukaan ratojenkunnossapitorahoituksentila on “katastrofaalinen”.Kemijärven kaupunkilehtiKotikympin mukaan Ahteenpuoluetoveri, kaupunginvaltuutettuLauri Haarahiltunenkysyi Ahteelta,miksi tämä oli VR:n hallintoneuvostossaäänestänyt KemijärvenhenkilöliikenteenHeinäkuu 2006• Kemijärven torilla yöjunastapidettävään puhemaratoniinosallistuu alue- jakuntaministeri HannesManninen, mutta liikenneministeriäei näy. Mannisenmukaan pääministeri Vanhanen“on rohkaissut liikenneministeriäetsimään keinojajatkaa Kemijärvenhenkilöjunaliikennettä”.Manninen vertaa liikenneverkkoaverisuonistoon.Suonien katkeamisesta seuraakuolio, ministeri sanailee.Lappilaisen tarkkailijanmukaan yöjunakapina onkoettu niin omakohtaiseksija sitä on puitu pohjoisenmediassa niin paljon, ettäseuraukset näkyvät Lapinosalta tulevissa vaaleissa.Heti EU-puheenjohtajakaudenaluksi kansalaiset näyttävätpanneen kotimaisenrautatiepolitiikan selkä seinäävasten.Rautatieläisten Liitonpuheenjohtaja Mauri Lundénväläyttää, että VR Osakeyhtiönuusien makuuvaunujenlisäksi olisi mahdollistaeräänlaisina rautateidenhalpalentoina käyttäämyös vanhoja sinisiämakuuvaunuja, joiden ikäävoitaisiin helposti jatkaakymmenellä vuodella.• Lapin radion mukaan VROsakeyhtiö on valmis ajamaanKemijärvelle vanhallakalustollaan, jos valtio alkaa126