Lataa PDF - Raideryhmä

lähes päivittäin. Pendolino-leikekirjassa onkosolti epäonnistumisia vuodesta toiseen.Talvella 2007 Pendolinon kulku aikataulussaanalkoi jo olla uutinen.Pendolino-imagon mahalasku alkoi Lahdenoikoradan myötä lanseeratusta ”uudestajuna-ajasta”. VR Osakeyhtiö ja liikenneministeriökatsoivat oikoradan riittäväksisyyksi lopettaa sisämaan yöjunat, joita alettiinkorvata Pendolinoilla. Esimerkiksi kajaanilaisetovat saaneet ihasteltavakseenPendolinon, johon voivat pirteinä noustaaamulla klo 04:00.”Uuden juna-ajan” myötä Pendolinojaryhdyttiin entistä enemmän ajamaan yhteenkytkettyinä.Aiemmin runkoja oli ajettupääosin yksinään. VR Osakeyhtiö päätyiyhteenajamiseen, vaikka oli todennut kytkennänkaluston heikoksi lenkiksi.Kun yhteenkytkentä on epäonnistunut,Pendolinoja on jouduttu ajamaan vastoinaikatauluja, kahtena erillisenä peräkkäisenäjunana. Tilannetta kommentoi VR Osakeyhtiöntalousjohtaja Veikko Vaikkinen sanomalehtiEtelä-Saimaassa (8.11.2006):“Kyllä täällä on kaiken aikaa italialaisiainsinöörejä paikan päällä”.Mies joka uskoo asiaansaSe, että ”kaikki on hyvin”, ei ole uutta. YLEnElävä arkisto tarjoaa Internetissä Yleisradionradio- ja tv- arkiston tallenteita. Sielläon kuusi videoleikettä Pendolino-junien tilaamisestaja tulosta Suomeen 1990-luvulla.Yhdessä (lokakuun 16. päivän tv-uutisistavuodelta 1995) tehdään koeajoa uudellaPendolino-junalla. VR Yhtymän nykyinentoimitusjohtaja Henri Kuitunen lausuu uutiskatkelmassanäin:“Kyllä voin vakuuttaa, että Pendolinostatulee sellainen tuote, joka ei missään tapauksessahyydy pakkasella.”Matkustajien syytä kaikkiVuonna 2007 moni ammattilainenkin ontoista mieltä. Toimittaja Marika Riikonenkirjoitti 13.2. Hämeen Sanomissa, että konduktööritpyrkivät kaikin keinoin säilyttämäänkasvoillaan hymyn, vaikka saavat vastatamatkustajien kiukkuisiin tervehdyksiinjoka ikinen aamu. Tampereelta kello 8.07lähtevä Intercity-juna on myöhästynyt jatkuvastisyynä hieman aiemmin lähteväPendolino, jota on vikojen vuoksi jouduttuajamaan kahdessa osassa. Pendolinon ensimmäinenosa lähtee välillä ajallaan, toisenon jäätävä odottamaan ja seuraavina lähtevätmyöhästyvät vastaavasti.”Asiaan tuhahti kerran kommenttinsaeräs turhautunut konduktööri, joka joviikkoja oli vastaillut matkustajille, ettäkyllä vain, Pendolinohan se siellä taas hidastelee.Mikäpä muukaan?”Pendolino, Virallinen Totuus:Pendolino, käytännön totuus:VR ilmoitti 5.1. Kainuun Radion haastattelussa saaneensa Pendolinot kuntoon, mutta todellisessaelämässä asiat olivat päinvastoin. Ministeriön patistelun vuoksi parantunut häiriötiedotus paljastaakarun totuuden: Pendolinoilla on joka päivä ongelmia, ja iso osa kalustosta on jatkuvastipois liikenteestä. 4.2.2007 Ylen Teksti-tv kertoi, että Pendolino Helsingistä Pieksämäelle ajetaantaajamajunakalustolla. Kaksitoista vuotta käyttöönotosta, helmikuussa 2007 junan epäluotettavuussaa asiakkaat etsimään muita kulkumuotoja.27