Lataa PDF - Raideryhmä

• VR osakeyhtiö on tilannutensimmäiset 50 uutta vaunuametsäteollisuuden kuljetustarpeisiin.VR Yhtymänhallituksen puheenjohtajaMartin Granholm sanooPietarsaaren Sanomissa, ettäVR Cargo pyrkii myös nopeuttamaanvaunujen kiertoa.“Tämän vuoden alustahansitä paitsi kilpailu onavautunut tavaraliikenteenpuolella eli meidän on pidettävähuoli tasostamme”,Granholm lausuu.UPM Kymmenen Pietarsaarentehtaat käyttää vuosittainnoin 4,2 miljoonaakiintokuutiometriä raakapuuta.Rautateitse tuodaan800 000–900 000 kiintokuutiota.Kuljetukset ovat kärsineetvaunupulasta.• Kuun lopulla uutisoidaan,että pelletin tuonti KostamuksestaRaaheen päättyymaaliskuun jälkeen, kunEduskunta vastustaa VR:n monopolin purkamista, koska se johtaisiepäluotettavaan junaliikenteeseen. Edustajat korostavat, ettäsuomalainen junaliikenne on täsmällisyydeltään hyvää eurooppalaistatasoa, ja suunnittelevat itse matkustavansa työmatkatkimppataksilla. AamulehtiRautaruukki alkaa ostaarautapellettinsä LKAB:ltaRuotsista ja hoitaa kuljetuksensameritse. Vartiuksenradan nettotonneihinmuutos tietää pahaa notkahdusta.Rata on vastasähköistetty.Helmikuu 2007• Aamulehti kirjoittaa, ettäpirkanmaalaiset kansanedustajatsuunnittelevatkimppataksikyytiä temppuilevienPendolino-yhteyksientilalle. Edustajienmukaan juniin ei voi luottaa,olipa kesä tai talvi, lehtilausuu. Myös Hämeenlinnassatyömatkalaiset suunnittelevatkimppakyytejä.• Hanke henkilöjunaliikenteenavaamiseksi Turun jaUudenkaupungin välilleetenee, kirjoittaa Turun Sanomat.Sen mukaan Varsinais-Suomenliitto, Uusikaupunkija Aker Yards jättävätmaaliskuussa liikenne-ja viestintäministeriöllehakemuksen liikenteenaloittamiseksi, ja sille anotaanvaltion rahoitusta.VR Osakeyhtiön Dm12-moottorivaunuilla hoidetaan mm. Nurmeksenliikenne. Vaunuja on vain kuusitoista, ja niiden matkustajakapasiteettion linja-auton luokkaa. Esa Kämäräinen• LVM aikoo selvittää rautateidentavaraliikenteenavaamista kilpailulle Suomenja Venäjän välillä.Vuonna 2005 rautatieliikenteenkilpailukyvystä julkaistunselvityksen mukaan143