Lataa PDF - Raideryhmä

130Kilpailuviraston monopoliryhmän päällikkö Timo Mattila kommentoiRaideryhmän toimenpidepyyntöä julkisesti jo ennen sen käsittelyä.Jaanis Kerkistänyt. Sanomalehti LapinKansa esittelee ministeriönja VR Osakeyhtiön laskelmaa,jonka mukaan VR Osakeyhtiöalkaisi 0,6 miljoonallavuodessa ajaa Kemijärvenyöjunaa – päivällä.Entisenlaisen yöjunaliikenteenhinnaksi ministeriö jaVR Osakeyhtiö laskevat miljoonan.Ministeriö vaatii Lapiltapuolta summasta.Kemijärven kaupunginhallituksenpuheenjohtajaHeikki Nivala arvioi ministeriönpyrkivän ehdotuksellaanosoittamaan, että liikenteelleei ole tarvetta.Hän sanoo ehdotuksen tulleenyllätyksenä.• Junakapinallisia vastaanvaltion ääntä käyttänyt liikenneministeriönrakennusneuvosJuhani Tervala(55) siirretään uuteen virkaan,yleisen osaston osastopäälliköksi.Aikanaan tiehallitukseksestaministeriöönvalittu Tervala on yöjunakiistassavetänyt poikkeuksellisennäkyvää roolia,samalla kun ministeri onjäänyt soittamaan toistaviulua.• Pohjolan Sanomien mukaanJuhani Tervala vaatiiLapin liittoa hyväksymäänministeriön ja VR Osakeyhtiönesittämän yöjunanmuuttamisen päiväjunaksi.“Yöjunaliikenteen jatko Kemijärvelleon mahdotonajatus”, Tervala lausuu. Josrahaa ei valtiolta ja maakunnaltaala löytyä, VR Osakeyhtiölopettaa hänenmukaansa kaiken henkilöliikenteenKemijärvelle 3.syyskuuta. “Vaihtoehtoja eipaljoa ole”, Tervala sanoo.Pohjolan Sanomat muistuttaa,että vasta heinäkuussaliikenneministeripuhui yöjunaliikenteen katkeamattomastajatkumisesta.• Valtiosihteeri Perttu Puro(sd.) on Lapin Kansan mukaanlöytänyt Kemijärvelleyöjunavaihtoehdon: makuuvaunuliikennetoteutetaannormaalina ostopalvelunaja ministeriössä mietitäännyt, mitä ostetaan jakuka sen maksaa. “Ratkaisuahaetaan liikenneministeriössäyöjunan pohjalta javanhoilla vaunuilla. Kustannustenjaosta neuvottelemmevielä Lapin liiton kanssa”,Puro sanoo. Lehdenpääkirjoituksen mukaan Lapiltakuitenkin vaaditaan liikaa.“Näinä aikoina maakunnallisillarahoilla on varmastimuutakin käyttöä (…) Joställaisia asioita ryhdytäänjärjestelemään maakuntatasonrahoilla, voi edessäolla loputon tie”, lehti sanooja muistuttaa eduskuntavaalienläheisyydestä: “Nytpunnitaan se seikka, onkomieli muuttunut vai ovatkokansanedustajat valmiitalunastamaan lupauksensa”.“Kemijärven junasoppaa onkeitetty jo niin kauan, ettäse on vaarassa palaa pohjaan.Siitä on tullut myöseräänlainen aluepolitiikankuihtumisen symboli”, LapinKansa kirjoittaa.• Raideryhmä täydentää kilpailuvirastollejättämäänsätoimenpidepyyntöä sen jälkeen,kun kilpailuvirastonmonopoliryhmän päällikköTimo Mattila on kommentoinutsitä Karjalan Maa -lehdessä. Mattila arvioi, ettäasia saattaa olla enemmänpoliittinen kuin kilpailullinenja koskea ennemminkuluttaja- kuin kilpailunäkökulmaa.Hän sanoo, että“monopoliyhtiöillä on