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Bords de Loire - Webissimo

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limite <strong>de</strong> zone inondable, ils longent la zone Natura 2000 (et ont parfois servi <strong>de</strong> limite "naturelle" au<br />

zonage) en rive gauche <strong>de</strong> la <strong>Loire</strong> tout en étant pratiquement toujours à l'extérieur du périmètre strict.<br />

Par endroits et en particulier sur le tronçon <strong>de</strong> Diou à Lamenay, ils sont même relativement éloignés <strong>de</strong><br />

la zone Natura 2000. Ce n'est que sur un court tronçon sur la commune <strong>de</strong> Luneau que le canal est<br />

réellement inclus à l'intérieur <strong>de</strong> la zone Natura 2000.<br />

Les canaux, s'ils ne sont donc pas directement concernés par la zone Natura 2000, sont cependant<br />

d'importants éléments structurant du secteur. D'un faible tirant d'eau (1,80 mètres) ces canaux sont<br />

principalement utilisés pour la plaisance qui constitue une activité globalement stable avec <strong>de</strong>ux bases<br />

importantes <strong>de</strong> tourisme fluviale à Decize et Digoin et <strong>de</strong> nombreuses haltes nautiques (cf. tableau 24 et<br />

chapitre tourisme).<br />

Le transport <strong>de</strong> marchandises est très faible. Le nombre <strong>de</strong> passage aux écluses sur le canal latéral à la <strong>Loire</strong><br />

a diminué <strong>de</strong> 92% <strong>de</strong> 1998 à 2003. Il représente une moyenne <strong>de</strong> 35 passages d'écluses en 2005. En outre, ce<br />

type <strong>de</strong> trafic est actuellement quasi-inexistant sur les portions <strong>de</strong> canal qui longent la zone Natura 2000.<br />

Voies Navigables <strong>de</strong> France (VNF) 57 envisage cependant <strong>de</strong> relancer ce <strong>de</strong>rnier type d'utilisation compte<br />

tenu du contexte d'augmentation du coût <strong>de</strong> l'énergie et <strong>de</strong>s transports routiers.<br />

Selon VNF, l'état du Canal est relativement satisfaisant même s'il y a encore <strong>de</strong> nombreuses opérations<br />

d'entretien et <strong>de</strong> défenses <strong>de</strong> berges à conduire, ainsi que par endroits, <strong>de</strong>s problèmes limités <strong>de</strong> fuite d'eau.<br />

L'intégration environnementale du canal est un souci affiché par VNF avec le projet en cours <strong>de</strong> certification<br />

ISO 14001 qui s'oriente en particulier sur l'optimisation <strong>de</strong> la ressource en eau.<br />

tableau 24 - Nombre <strong>de</strong> passage aux écluses pour le trafic <strong>de</strong> plaisance<br />

Années 2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />

Canal latéral à la <strong>Loire</strong> 2 276 2 348 2 233 1 848 2 066 2 086<br />

Canal <strong>de</strong> Roanne à Digoin 965 1112 981 904 945 932<br />

Passage aux écluses. Cumul Janvier-Décembre<br />

Canal latéral : moyenne 5 écluses (Bellevilles, Marseilles-lès-Aubigny, Jaugenay, Les Bessais, Digoin)<br />

Canal <strong>de</strong> Roanne à Digoin : moyenne trois écluses (Les Beugnets, Montcailloux, Roanne)<br />

Source : Voies Navigables <strong>de</strong> France<br />

En bref<br />

Les voies <strong>de</strong> communication constituent, par leur "rareté", une limite à une forte fréquentation <strong>de</strong> la<br />

zone Natura 2000. Il n'existe pas <strong>de</strong> projet qui serait <strong>de</strong> nature soit à modifier les conditions <strong>de</strong><br />

fréquentation du site soit à impacter significativement le site en surface.<br />

Deux sujets pourraient faire l'objet d'une attention particulière dans le cadre <strong>de</strong> mesures <strong>de</strong><br />

conservation <strong>de</strong>s milieux naturels :<br />

La définition et la mise en œuvre <strong>de</strong> pratiques d'entretien <strong>de</strong>s bordures <strong>de</strong>s voies qui minimiseraient<br />

les impacts négatifs sur le milieu naturel,<br />

les conditions d'amélioration <strong>de</strong> l'accès aux bords <strong>de</strong> <strong>Loire</strong> dans une perspective <strong>de</strong> développement<br />

touristique <strong>de</strong> la zone adaptée à <strong>de</strong>s objectifs <strong>de</strong> préservation <strong>de</strong>s milieux naturels (cf. chapitre<br />

"tourisme et activités <strong>de</strong> sport nature").<br />

57 en lien avec le Service Hydrologie et Voies Navigables <strong>de</strong> la DDE 58 en charge <strong>de</strong> la gestion <strong>de</strong> ces canaux<br />

DOCOB <strong>de</strong> la vallée <strong>de</strong> la <strong>Loire</strong> entre Igueran<strong>de</strong> et Decize – CAEi & ENESAD 111

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