TECNICA ED ECONOMIA DEI TRASPORTI - Università del Sannio ...

Mariano Gallo Appunti di Tecnica ed Economia dei Trasporti
Passeggeri-km
I parametri di esercizio dei sistemi
di trasporto collettivo (8/8)
E’ un indicatore della quantità di servizio “venduto” agli utenti;
anche esso può riferirsi ad un’ora, un giorno o altro intervallo
temporale di riferimento.
I passeggeri-km trasportati in un’ora o in un giorno sono dati da:
passeggeri-km = ∑ k∈Ki ∑ h∈Hi p k (c h) x L k
dove:
k rappresenta il generico tratto del percorso Ki della linea i
h è l’indice rappresentante la generica corsa ch ed Hi il totale
delle corse
pk(ch) il numero di passeggeri a bordo della tratta k sulla
corsa ch la lunghezza della tratta k
L k
L’indice si riferirà all’ora o al giorno a seconda se si considerano
nella sommatoria le corse dell’ora o del giorno.
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Mariano Gallo Appunti di Tecnica ed Economia dei Trasporti
ESERCITAZIONE SUI PARAMETRI DI ESERCIZIO DEI SISTEMI DI
TRASPORTO COLLETTIVO
Una azienda di trasporto gestisce le due linee riportate in figura,
a servizio delle località indicate con A, B, C, D, E.
vCM= 15 km/h km Domanda
D
Origine/Destinazione oraria
2 km
(passeggeeri/h)
A
3 km 2 km
B
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O\D A B C D E
A - 150 50 20 10
B 100 - 100 80 40
C 100 70 - 30 15
D 50 60 30 - 100
E 20 40 30 100 -
Le due linee A-B-C e D-B-E sono entrambe andata e ritorno e con
due capilinea; il tempo di inversione al capolinea sia pari a 5
minuti. I veicoli a disposizione dell’azienda hanno una capacità
totale (posti a sedere più posti in piedi) pari a 50 posti/veicolo.
Progettare la frequenza di ogni linea con un coefficiente di
riempimento dei veicoli pari all’85%.
Calcolare il numero di autobus necessari su ogni linea (parco
veicolare).
Calcolare i posti-km ed i pass.-km.
E
4 km
C