TECNICA ED ECONOMIA DEI TRASPORTI - Università del Sannio ...

Mariano Gallo Appunti di Tecnica ed Economia dei Trasporti
Modelli di assegnazione (9/9)
Si viene, pertanto, a creare una dipendenza circolare tra costi e
flussi: i flussi sulla rete dipendono dai costi ed i costi, a loro volta,
dipendono dai flussi.
Costi di arco
c
Funzioni di costo
c = c(f)
Scelta del percorso
f = A P(A T c) d
Il problema che si pone, pertanto, è quello di ritrovare un vettore
dei flussi, detto vettore dei flussi di equilibrio, f* o F*, che sia
consistente con i corrispondenti costi, c o C:
F* = P(C(F*)) d (1)
f* = A P(A T c(f*)) d (2)
Ciò può essere configurato come un problema di punto fisso,
consistente nel trovare il vettore F* o f* che, posto nella relazione
(1) o (2) riproduca se stesso.
Le metodologie di risoluzione, algoritmi risolutivi, sono numerose e
sono differenti a seconda delle ipotesi alla base del modello di
scelta del percorso.
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Flussi di arco
f
Mariano Gallo Appunti di Tecnica ed Economia dei Trasporti
I metodi di valutazione degli investimenti (1/2)
I metodi di valutazione degli investimenti nel settore dei trasporti
consentono di valutare la convenienza economica o finanziaria di
un investimento (ad esempio la costruzione di una ferrovia o di
una strada, o ancora il loro ammodernamento).
Una valutazione di investimenti è detta:
– analisi finanziaria se è effettuata nell’interesse di un
imprenditore privato
– analisi economica se è effettuata nell’interesse della
collettività
Nel primo caso si valuta la convenienza dell’investimento
considerando solo i costi ed i ricavi dell’imprenditore nella
realizzazione del progetto.
Nel secondo caso, invece, devono essere valutati i benefici ed i
costi che la collettività riceve dalla realizzazione del progetto.
Sia per l’analisi finanziaria che per quella economica, si può
utilizzare come tecnica di valutazione l’Analisi Benefici-Costi
(ABC); essa è anche detta Analisi Ricavi-Costi nel caso di analisi
finanziaria.
L’ABC può essere utilizzata solo se tutti i benefici e tutti i costi
da valutare sono monetari o monetizzabili.
Se si vogliono considerare anche benefici e costi non monetizzabili
(impatti sull’ambiente) si deve ricorrere ad un’altra tecnica di
valutazione: l’Analisi MultiCritera (AMC).
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