TECNICA ED ECONOMIA DEI TRASPORTI - Università del Sannio ...
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Mariano Gallo Appunti di Tecnica ed Economia dei Trasporti<br />
Variazioni temporali <strong>del</strong>la domanda di mobilità (1/3)<br />
La domanda di mobilità è variabile nel tempo; ad esempio, il<br />
numero di spostamenti che avvengono in un’area urbana sono<br />
diversi da un’ora all’altra <strong>del</strong>la giornata, ma sono diversi anche<br />
nella stessa ora di due giorni diversi.<br />
La dinamica temporale <strong>del</strong>la domanda di mobilità può essere<br />
studiata su tre orizzonti temporali:<br />
– variazioni di lungo periodo o trend<br />
– variazioni nel corso di un determinato periodo di riferimento<br />
– variazioni fra intervalli di tempo di identiche caratteristiche<br />
Variazioni di lungo periodo (trend)<br />
Sono variazioni di lungo periodo <strong>del</strong> livello o <strong>del</strong>la struttura <strong>del</strong>la<br />
domanda di mobilità; ad esempio la variazione <strong>del</strong>la domanda di<br />
trasporto nel corso degli anni, dovuta a variazioni dei parametri<br />
socioeconomici e territoriali. Di seguito si riporta un grafico<br />
indicizzato <strong>del</strong>la domanda di trasporto su mezzi privati e collettivi<br />
dal 1960 ad oggi, posto 100 il valore <strong>del</strong>la domanda al 1960.<br />
1200<br />
1100<br />
1000<br />
900<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
0<br />
1960<br />
1965<br />
1970<br />
1975<br />
1980<br />
1985<br />
137<br />
1990<br />
1995<br />
Filovie e autobus<br />
Metrò, tranvie e<br />
funicolari<br />
Autovetture<br />
Mariano Gallo Appunti di Tecnica ed Economia dei Trasporti<br />
Variazioni temporali <strong>del</strong>la domanda di mobilità (2/3)<br />
Variazioni nel corso di un determinato periodo di riferimento<br />
Sono anche dette variazioni intraperiodali. Sono le variazioni <strong>del</strong>la<br />
domanda di mobilità che si verificano all’interno di un periodo di<br />
analisi che comprenda più periodi elementari di riferimento (ad<br />
esempio la variazione <strong>del</strong>la domanda oraria nel corso <strong>del</strong>la<br />
giornata o la variazione <strong>del</strong>la domanda giornaliera tra i diversi<br />
giorni <strong>del</strong>la settimana). Tali variazioni si ripetono ciclicamente<br />
come andamento, anche se i valori <strong>del</strong>la domanda nei singoli<br />
sottoperiodi possono assumere valori diversi.<br />
18%<br />
16%<br />
14%<br />
12%<br />
10%<br />
8%<br />
6%<br />
4%<br />
2%<br />
0%<br />
5.00<br />
% di spostamenti rispetto al totale <strong>del</strong> giorno<br />
600<br />
7.00<br />
8.00<br />
9.00<br />
10.00<br />
11.00<br />
138<br />
12.00<br />
Ore <strong>del</strong> giorno<br />
13.00<br />
14.00<br />
15.00<br />
16.00<br />
17.00<br />
18.00
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