TECNICA ED ECONOMIA DEI TRASPORTI - Università del Sannio ...

Mariano Gallo Appunti di Tecnica ed Economia dei Trasporti
La modellizzazione dell’offerta di trasporto (6/7)
Sistema di trasporto stradale collettivo (o trasporto ferroviario)
Un modello di offerta di un sistema di trasporto collettivo (su
ferro o su gomma) rappresenta le diverse fasi dello spostamento:
– accesso al sistema (pedonale o in altro modo)
– attesa alla fermata/stazione
– viaggio a bordo del veicolo
– egresso dal sistema
Il grafo relativo ad un sistema di trasporto collettivo, pertanto,
presenta una varietà maggiore di tipologie di archi e nodi rispetto
a quello relativo al sistema di trasporto privato.
Tipologie di nodi:
– nodi centroidi
– nodi pedonali
– nodi fermata
– nodi di linea
Tipologie di archi:
– archi connettori
– archi pedonali
– archi di salita
– archi di discesa
– archi di linea
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Mariano Gallo Appunti di Tecnica ed Economia dei Trasporti
La modellizzazione dell’offerta di trasporto (7/7)
In generale, in uno spostamento su un sistema di trasporto
collettivo il modello prevede che l’utente percorra i seguenti archi:
Arco connettore (dal centroide di origine ad un nodo pedonale)
Archi pedonali (fino a giungere ad un nodo fermata)
Arco di salita (congiunge il nodo fermata ad un nodo di linea)
Archi di linea (rappresentano la parte dello spostamento a bordo
del veicolo)
Arco di discesa (dal nodo di linea corrispondente alla fermata)
Archi pedonali (fino a giungere al nodo pedonale collegato al
centroide)
Arco connettore (fino al nodo centroide di destinazione)
Esempio:
Nodi centroidi Archi connettori
Nodi pedonali Archi pedonali
Nodi fermata Archi pedonali
Nodi di linea Archi di salita
Archi di discesa
Archi di linea
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