TECNICA ED ECONOMIA DEI TRASPORTI - Università del Sannio ...

Mariano Gallo Appunti di Tecnica ed Economia dei Trasporti
L’Analisi Benefici-Costi (4/13)
La stima dei Benefici
I benefici prodotti dall’attuazione di un progetto possono essere
distinti in:
– benefici diretti; sono i benefici di cui godono solo gli utenti del
sistema di trasporto (ad esempio la riduzione del costo
generalizzato del trasporto);
– benefici indiretti; sono i benefici di cui godono anche i non utenti
del sistema (ad esempio la riduzione dell’inquinamento
atmosferico).
I benefici possono in alcuni casi risultare negativi (ad esempio ad
un progetto può corrispondere un incremento dell’inquinamento
atmosferico); in questo caso contabilmente diventano dei costi,
anche se non hanno niente a che vedere con la realizzazione e
gestione dell’opera.
I benefici diretti possono essere stimati come incremento del
surplus del consumatore, derivante dalla realizzazione del
progetto.
I benefici indiretti sono:
– riduzione dell’inquinamento acustico ed atmosferico
– salvaguardia dei valori storico-monumentali di una città
– sviluppo economico e sociale del territorio in cui il progetto è
realizzato
– ...
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Mariano Gallo Appunti di Tecnica ed Economia dei Trasporti
L’Analisi Benefici-Costi (5/13)
Stima dei Benefici Diretti
Per la domanda di trasporto, così come per altri beni e servizi, può
essere definita una curva di domanda, che pone in relazione il
numero di utenti che si serve del sistema di trasporto con il costo
generalizzato connesso allo stesso sistema.
Più precisamente, è possibile tracciare una curva delle
disponibilità a pagare degli utenti del sistema.
Per disponibilità a pagare si intende il quantitativo di risorse (non
solo costo monetario) che ogni utente è disposto a spendere per
servirsi del sistema di trasporto (effettuare lo spostamento).
Ogni utente, ut i, in funzione delle proprie caratteristiche socioeconomiche,
ha una diversa disponibilità a pagare, Disp i; nel
grafico della curva di domanda si riporta sull’asse verticale la
disponibilità a pagare di ogni utente e sull’asse orizzontale gli
utenti, ordinati per disponibilità a pagare decrescenti.
Disp. a pagare
Disp i
ut i
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