Biffi, Network di imprese a Malpensa.pdf - OsserVa
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Il network inter-organizzativo <strong>di</strong> <strong>imprese</strong> ed istituzioni del se<strong>di</strong>me aeroportuale della <strong>Malpensa</strong><br />
Dimensioni <strong>di</strong><br />
business del se<strong>di</strong>me<br />
��<br />
��80<br />
vettori<br />
Circa 350 aziende<br />
operative<br />
��<br />
��<br />
100 vettori<br />
Circa 310 aziende<br />
operative<br />
104<br />
��<br />
��106<br />
vettori<br />
Circa 550 aziende<br />
operative<br />
50% Fatturato<br />
�� della società <strong>di</strong><br />
gestione proviene<br />
da non-aviation<br />
��<br />
100 vettori<br />
��Più che in altri<br />
aeroporti, un<br />
attore molto forte e<br />
numerose piccole<br />
realtà<br />
Occupati (2007) 18.000 19.000 27.400 N.d.<br />
Una sintesi dello stato del se<strong>di</strong>me della <strong>Malpensa</strong> in comparazione agli aeroporti considerati<br />
può essere, in<strong>di</strong>cativamente ed in forma qualitativa, graficamente espressa come nel <strong>di</strong>segno<br />
seguente.<br />
Una efficace capacità <strong>di</strong> governo complessivo delle variabili considerate vedrebbe la forma assunta<br />
dal <strong>di</strong>amante molto simile a quella degli aeroporti <strong>di</strong> Barcellona 20 e <strong>di</strong> Monaco: massimo livello<br />
<strong>di</strong> sod<strong>di</strong>sfazione del cliente e con ottime performance <strong>di</strong> business; forte sviluppo occupazionale;<br />
ridotta complessità del network da gestire. Il grafico non esprime la <strong>di</strong>namicità delle capacità<br />
ma lo stato puntuale (ad oggi): in un recentissimo passato probabilmente anche Manchester<br />
avrebbe assunto una forma più vicina a quella ottimale. Proprio Manchester viene in<strong>di</strong>cato come<br />
più capace <strong>di</strong> sviluppare occupazione, anche se i valori <strong>di</strong>chiarati al riguardo rispetto a <strong>Malpensa</strong><br />
sono simili. In realtà, la valutazione esprime la capacità in funzione dello sviluppo avuto nel recente<br />
20 - La capacità occupazionale <strong>di</strong> Barcellona è valutata sulla ipotesi <strong>di</strong> una proporzionalità <strong>di</strong>retta rispetto al numero <strong>di</strong> passeggeri<br />
movimentati e alla forte integrazione con il sistema logistico del se<strong>di</strong>me.<br />
Camera <strong>di</strong> Commercio <strong>di</strong> Varese
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