Biffi, Network di imprese a Malpensa.pdf - OsserVa

Il network inter-organizzativo di imprese ed istituzioni del sedime aeroportuale della Malpensa
▪ Infrastruttura e servizi complementari
Con riferimento agli aspetti di progettazione e gestione di infrastrutture e servizi vari fondamentali
per l’attività all’interno del sedime si presentano i seguenti elementi.
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Rifornimento aerei
Tre aziende di cui: una si occupa di stoccaggio e le altre due aziende si occupano del
rifornimento in senso stretto (trasporto del cherosene fino all’aeromobile).
La criticità fondamentale che le riguarda è, secondo la commissione antitrust, che in
questo ambito vi sia una situazione di monopolio, e quindi, a breve, questo sistema dovrà
essere ristrutturato; ogni vettore dovrà pensare al proprio rifornimento, trattando con
diversi operatori (di fatto, si viene a creare una situazione in qualche modo analoga all’
”ultimo miglio” del settore delle telecomunicazioni).
• Catering
• Tre sono le società principali: SLG (ex Demonti), ossia la più grande; Servair Air Chefs; DO
& CO (la più recente).
• Due i livelli di catering, in virtù della tipologia di vettore: alta qualità / low cost.
• Le società stipulano direttamente il contratto con il vettore che le ha scelte.
• Alcune aziende si occupano sia di catering che di pulizia degli aeromobili.
• Poste
• Rapporto diretto con i diversi vettori.
• Per quanto riguarda il nord Italia, l’aeroporto specializzato in tal senso è Orio al Serio; tuttavia
anche a Malpensa le spedizioni postali hanno un ruolo non trascurabile nell’economia del
sedime.
• Altri servizi erogati per l’ “aeroporto nel suo insieme” (e non per “specifico vettore”)
riguardano:
• Trasporti connessi/mobilità: autonoleggio, ferrovie, bus.
• Sanità aerea (in aeroporto): Punto di riferimento per qualsiasi emergenza sanitaria
(internazionale). Impiega circa 30 addetti. Deve relazionarsi con l’ASL locale e, talvolta,
sorgono conflitti di competenza e di visione sulle scelte da compiere.
• Servizi accessori di funzionamento (erogano servizi per il buon funzionamento
dell’aeroporto nel suo insieme): manutenzione generale (es. ascensori), smaltimento rifiuti
(area d’interesse e di competenza della Provincia di Varese): esiste un piccolo inceneritore
obsoleto che rappresenta un’importante problematica sia ambientale che gestionale,
imprese pulizia.
• Servizi all’utenza: negozi, ristorazione, parcheggi: questi sono in parte privati (talvolta, in
convenzione con i vettori), in parte di SEA. Il tema del parcheggio è di importanza per
gli aspetti di impatto ambientale che genera, banche, energia: esiste un sistema di
generazione dell’energia elettrica. Ad oggi, questo generatore ha un legame forte solo con
SEA, ma sarebbe auspicabile l’avesse anche con gli attori locali.
▪ Un attore insospettabile: il sistema informativo di SEA
Non appare nella mappa in quanto sistema operativo di una singola società. Ma parte delle
relazioni fra diversi attori del network sono gestite virtualmente attraverso i sistemi informatici e
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Camera di Commercio di Varese