Biffi, Network di imprese a Malpensa.pdf - OsserVa

Il network inter-organizzativo di imprese ed istituzioni del sedime aeroportuale della Malpensa
F.
G.
di licenziamenti discriminatori decade tale condizione di applicabilità e l’impugnazione del
licenziamento può avvenire sin dal primo giorno d’impiego.
Il contenzioso del lavoro e la tutela della stabilità dell’impiego
Si rileva, infine, una sensibile presenza delle controversie in materia di lavoro, posto che
l’iniziativa legale viene intrapresa anche qualora vi siano margini di soddisfazione delle
pretese appena sufficienti (riferiscono i rappresentanti sindacali che in presenza del 51%
di possibilità di esito positivo della vertenza si ricorre immediatamente all’azione legale). Ciò
non toglie che - specie per volontà delle imprese, che temono il c.d. “effetto domino” o di
ricevere da ciò una pubblicità negativa - si ricorra sovente anche alle conciliazioni.
Quanto agli strumenti legislativi che presidiano la stabilità dell’impiego, il personale può
essere licenziato solo qualora sussista un giustificato motivo e previo esperimento della
procedura disciplinare (eccezion fatta per il licenziamento in tronco in presenza di una
giusta causa di risoluzione del rapporto).
Anche in questa fase patologica di gestione del rapporto di lavoro i lavoratori vengono
comunque seguiti dal sindacato e dall’ufficio legale che valuta, a seconda del caso,
l’impugnabilità del licenziamento.
Per completezza espositiva si segnala che il licenziamento privo di giusta causa prevede
l’immediata riassunzione del lavoratore ovvero costituisce titolo per la richiesta di un
indennizzo economico qualora il lavoratore non opti per il reinserimento in azienda.
Peraltro, se nelle more della sentenza di accertamento dell’illegittimità del licenziamento il
lavoratore reperisce un altro lavoro meno remunerato, avrà diritto a ricevere le conseguenti
differenze retributive.
Conclusioni
Da quanto sopra esposto può desumersi agevolmente che le politiche di gestione del
personale non sono in grado di incidere sugli assetti di sviluppo produttivo dell’aeroporto.
Esse, tuttavia, paiono essere state in grado di incidere - almeno in piccola parte - sul fortunato
trend di sviluppo che l’aeroporto di Manchester ha conosciuto negli ultimi anni e che lo ha
portato ad essere il terzo aeroporto più grande del Regno Unito.
Sembra infatti che la gestione dei rapporti di lavoro nell’ambito del distretto non ponga
ostacoli di sorta alla crescita complessiva dell’aeroporto, posto che il personale stesso pare
aver acquisito l’attitudine ad accettare scelte imprenditoriali che possano comprometterne
gli interessi in nome di una crescita economica complessiva virtuosa.
Ciò, probabilmente, potrebbe derivare anche dall’efficienza del mercato del lavoro e, in
particolare, dalla semplicità con cui avviene l’incontro tra domanda e offerta. In combinato
disposto con ciò, non può poi trascurarsi l’efficienza delle politiche di welfare con cui lo
Stato cerca di fornire servizi e garantire un tenore di vita accettabile anche attraverso la
concessione di sussidi familiari o indennità di disoccupazione: ciò permette ai lavoratori di
vivere con minore traumaticità la perdita del posto di lavoro.
Concorre poi a costituire un punto di forza nella gestione del personale la brevità della
durata dei contenziosi (specie se rapportati con quelli italiani): ciò si traduce in termini di
maggiore certezza per le parti contrattuali del rapporto di lavoro e quindi, in definitiva, in
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Camera di Commercio di Varese