Biffi, Network di imprese a Malpensa.pdf - OsserVa
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Camera <strong>di</strong> Commercio <strong>di</strong> Varese<br />
79<br />
STUDI E RICERCHE<br />
▪ T3: altre tipologie;<br />
▪ una<br />
particolare attenzione alle problematiche <strong>di</strong> « sostenibilità » degli investimenti e delle<br />
scelte operative.<br />
Il fatto che ora la competizione spinga verso l’abbattimento dei costi, fra l’altro, crea <strong>di</strong>fficoltà nel<br />
(ri)costruire un buon rapporto con i lavoratori e con le associazioni che li rappresentano. Ora,<br />
a livello organizzativo e nelle relazioni con i partner, si assiste ad un incremento delle relazioni<br />
informali e/o basate sulla fiducia; questo è un cambiamento rispetto al passato dove prevalevano<br />
accor<strong>di</strong> e procedure <strong>di</strong> natura formale.<br />
In tutto questo un peso notevole per lo sviluppo <strong>di</strong> personale adeguato sarà rappresentato da<br />
programmi <strong>di</strong> formazione (anche finanziati tramite fon<strong>di</strong> europei) rivolti soprattutto alla creazione<br />
e al miglioramento delle capacità manageriali.<br />
3.2.7 AM: politiche del lavoro, relazioni industriali, politiche del personale (<strong>di</strong> F.<br />
Scarpelli e A. Mannino)<br />
A.<br />
B.<br />
La rilevanza delle politiche <strong>di</strong> gestione del lavoro nei processi <strong>di</strong> sviluppo dell’aeroporto.<br />
Questa parte della scheda dell’aeroporto <strong>di</strong> Manchester è volta all’in<strong>di</strong>viduazione del<br />
ruolo delle politiche della gestione del personale e delle relazioni industriali nello sviluppo<br />
dell’aeroporto <strong>di</strong> Manchester.<br />
Si rileva sin d’ora che i risultati delle analisi, frutto anche <strong>di</strong> una ricerca sul campo avvenuta<br />
tramite un contatto <strong>di</strong>retto con i rappresentanti dell’organizzazione sindacale T&G (la<br />
principale organizzazione sindacale inglese), mostrano come le politiche del lavoro in generale<br />
e, più nello specifico, quelle <strong>di</strong> gestione del personale, non siano in grado <strong>di</strong> determinare<br />
significativamente gli assetti <strong>di</strong> sviluppo dell’attività dell’aeroporto o <strong>di</strong> influenzare le grosse<br />
scelte strategiche <strong>di</strong> gestione. Queste, infatti, vengono adottate assumendo quale principale<br />
finalità il profitto e la crescita complessiva dell’aeroporto - in termini principalmente <strong>di</strong><br />
incremento dell’utenza - in<strong>di</strong>pendentemente dagli effetti che esse sono in grado <strong>di</strong> riverberare<br />
sui rapporti <strong>di</strong> lavoro.<br />
A tal proposito, pare opportuno ricordare il caso della mensa aeroportuale, per sistematiche<br />
assenze <strong>di</strong> profitto nonostante la non gratuità dei pasti somministrati ai lavoratori, chiusa<br />
dopo un iniziale fallito tentativo <strong>di</strong> ridurne le <strong>di</strong>mensioni.<br />
Se considerate nel complesso, le relazioni lavoristiche nell’aeroporto <strong>di</strong> Manchester<br />
registrano numerosi elementi <strong>di</strong> criticità - non <strong>di</strong>ssimili a quelli presenti nel mercato del lavoro<br />
italiano - ma anche alcune spiccate caratteristiche positive, che si cercherà brevemente <strong>di</strong><br />
esporre e che, si ritiene, permetteranno <strong>di</strong> trarre le conclusioni sopra accennate.<br />
Il mercato del lavoro<br />
In primo luogo si segnala l’efficienza del sistema <strong>di</strong> incontro tra domanda e offerta nel<br />
mercato del lavoro, attraverso un forte rapporto osmotico tra l’aeroporto e gli enti preposti<br />
all’attività <strong>di</strong> selezione del personale.<br />
In particolare, esiste un’Accademia locale finanziata dallo Stato con il compito <strong>di</strong> in<strong>di</strong>viduare<br />
gli studenti dei College idonei a future assunzioni all’interno dell’aeroporto.