Biffi, Network di imprese a Malpensa.pdf - OsserVa

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Il network inter-organizzativo di imprese ed istituzioni del sedime aeroportuale della Malpensa Le business units sono a loro volta organizzate sulla base di 5 air navigation regional directorates - East Canary Islands, Centre-North, Balearic Islands e South a cui fa capo l’aeroporto di Barcellona - corrispondenti a 3 Flight Information Regions (FIR). 86 Camera di Commercio di Varese
3.3.2. L’aeroporto di Barcellona “El Prat” Camera di Commercio di Varese 87 STUDI E RICERCHE EL PRAT è il principale aeroporto della Catalonya, situato a 10 km dal centro di Barcellona: il secondo spagnolo dopo Madrid; il secondo più grande dell’Europa che si affaccia sul mediterraneo, dopo Roma. Di fatto, può essere considerato parte del sistema aeroportuale della Catalonya formato da 3 aeroporti, fra i quali vi è un buon coordinamento a livello strategico: 1. Barcellona, votato a diventare hub internazionale; 2. Girona-Costa Brava, quello turistico per eccellenza, in forte crescita specie grazie a Ryan Air di cui è hub per il sud Europa; 3. Reus, molto incentrato sui charter. Per El Prat, il numero di passeggeri nel 2007 è stato di 32.800.570 - massima capacità dell’aeroporto ad oggi - di cui il 14% relativi a voli verso destinazioni non europee (è un aeroporto importante specie per le rotte verso il nord Africa). In Europa, negli ultimi anni, è l’aeroporto con il tasso di crescita passeggeri più elevato; al quinto posto a livello mondiale. Si pensi, ad esempio, che “Barcellona-Madrid”, con i suoi 971 voli settimanali, è la rotta più trafficata al mondo. Per quanto riguarda il cargo, è al secondo posto in Spagna ed al 26° in Europa; L’aeroporto di Barcellona è inoltre inserito in un importante sistema logistico (si veda alla successiva sezione “rapporti con il territorio”). Con riferimento alle compagnie aeree Barcellona: ▪ è hub per: Vueling Airlines, Clickair; ▪ è base strategica per: Spanair, Air Europa; ▪ offre servizi a circa 100 vettori; ▪ aveva, fino a poco tempo fa (primavera 2008), in Iberia la principale compagnia aerea per numero di passeggeri: tuttavia essa ha deciso di ridurre drasticamente la propria presenza, lasciando spazio a Clickair, una sua controllata assieme ad alcuni partner (che genera un traffico importante ma decisamente minore ad Iberia).
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