Biffi, Network di imprese a Malpensa.pdf - OsserVa

Il network inter-organizzativo di imprese ed istituzioni del sedime aeroportuale della Malpensa
Figura 5 - Percentuale di dipendente che risiedono nel territorio
fra 30% e 50%
7%
meno del 30%
27%
110
fra 50% e
90%
20%
oltre 90%
46%
Figura 6 - È soddisfatto per l’andamento della sua azienda negli ultimi 3 anni?
Entrando più nel merito dell’organizzazione delle filiere - dove per “filiera” si intende l’insieme
di aziende che interagiscono fra loro per produrre un unico servizio/prodotto/infrastruttura
per il sedime di Malpensa - un primo aspetto che emerge dall’indagine è una certa staticità
nell’articolazione delle reti collaborative (“chi collabora con chi”) e, più in generale, nella scelta
di clienti/fornitori. Infatti, come si evince dalla figura 7, in più dell’80% dei casi gli operatori di
Malpensa preferiscono non cambiare i propri interlocutori, o al più lo fanno poco frequentemente.
Si è di fronte quindi a filiere piuttosto consolidate, che ritengono di aver trovato nel tempo un
proprio equilibrio ed una propria configurazione ideale (oppure non si intende, per ragioni di natura
politica, strategica di alleanze, di fidelizzazione, modificarne l’assetto). È possibile quindi dedurre
anche una medio-bassa propensione al cambiamento in tal senso.
Diventa quindi importante chiedersi se queste configurazioni reticolari, apparentemente ad un
loro stadio di relativa “maturità”, siano anche efficaci ed efficienti nel loro insieme. Si tratta di
una questione fondamentale in un sistema frammentato ed al tempo stesso con importanti
interdipendenze reciproche come quello del sedime Malpensa.
Camera di Commercio di Varese