Biffi, Network di imprese a Malpensa.pdf - OsserVa

Il network inter-organizzativo di imprese ed istituzioni del sedime aeroportuale della Malpensa
C.
D.
Si deve rilevare che, data l’importanza della struttura aeroportuale (e dell’indotto della
stessa) nel mercato occupazionale dell’area, l’efficiente sistema di incontro e domanda e
offerta pare essere essenziale per lo sviluppo aeroportuale.
Le politiche di decentramento produttivo e la sicurezza sui luoghi di lavoro
Il panorama degli agenti imprenditoriali nell’ambito dell’aeroporto è assai vasto ed
eterogeneo.
La gestione dei servizi aeroportuali spesso avviene - non dissimilmente da quanto avviene
nell’aeroporto di Malpensa - tramite il ricorso all’appalto.
Il ricorso all’appalto - seppur in ottemperanza dei limiti imposti dalla legislazione nazionale
e di stampo europeo - è molto diffusa e cela, come rivelano i soggetti sindacali da noi
interpellati, la volontà di ridurre i costi di gestione del personale, nonché di indebolire,
almeno parzialmente, l’azione sindacale, che in un contesto fortemente centralizzato non
risentirebbe naturalmente della debolezza che invece deve affrontare in un sistema di
imprese - come quello attuale - basato su un forte decentramento produttivo.
Tuttavia, proprio il massiccio ricorso a tali politiche di decentramento produttivo, non
sembra intaccare la rilevanza accordata da ogni impresa - seppur con intensità diversa in
ragione della tipologia d’impresa e del settore ove essa opera - alla salute e alla sicurezza
sui luoghi di lavoro.
Il mantenimento di elevati standard di sicurezza sui luoghi di lavoro - ammettono gli stessi
testimoni sindacali - assume un ruolo chiave nelle politiche gestionali e nel core business
delle imprese.
Tale virtuosa tendenza, peraltro, è indotta anche dal reale rischio di chiusura dell’attività
d’impresa o di un singolo reparto di essa, che le società operanti nel distretto aeroportuale
si trovano ad affrontare qualora non ottemperino alle prescrizioni legali e contrattuali che
presidiano le politiche di sicurezza sui luoghi di lavoro.
La gestione dei rapporti di lavoro
Analoghi standard non si registrano invece per altri istituti o profili di gestione del rapporto
di lavoro.
Sebbene il 70% circa dei lavoratori dell’aeroporto siano sindacalizzati, poiché al momento
dell’assunzione il lavoratore è invitato a scegliere l’organizzazione sindacale cui associarsi,
sono presenti numerose criticità; ciò anche perché non sembra esserci una adeguata
proporzione tra il numero di lavoratori sindacalizzati (principalmente a T.& G., ma anche
ad altre sigle) e la forza contrattuale delle organizzazioni sindacali nell’interfacciarsi con le
imprese nell’ambito delle relazioni industriali.
Si registra in particolare un massiccio ricorso a forme contrattuali atipiche e specialmente
a contratti di lavoro a termine (in un reparto di 150 persone, almeno 20-25 lavoratori sono
assunti con contratti di lavoro a termine).
Deve sul punto ricordarsi che l’impiego di tali contratti di lavoro varia a seconda dell’impresa
e del tipo di servizio da essa erogato.
Assai frequentemente si ricorre, peraltro, ai lavoratori stagionali, allorché ricorrano
ragioni di carattere tecnico, produttivo e organizzativo legate al funzionamento dell’attività
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Camera di Commercio di Varese