Universidade de São Paulo Faculdade de Filosofia, Letras - World ...

outros pioneiros a partir das décadas de 1930 e 40. Segundo Bertha BECKER 79 , a
valorização das grandes reservas de matas encontradas ao Norte do Estado dá-se com o
crescimento urbano do Centro-Sul:
“O extraordinário crescimento urbano-industrial do Rio de Janeiro a partir da
década de 1930, e acentuado durante a 2ª. Guerra Mundial, veio completar o
estímulo necessário, fornecendo capitais para a abertura da região e mercado
para sua madeira. A expansão rodoviária, que acompanhou a implantação da
economia industrial, favoreceu ainda a atividade madeireira.(...)
Com efeito, a atividade mais atraente e lucrativa, que não cria os riscos da
natureza e possuía mercado certo no exterior e no Rio de Janeiro, era a da
exploração da madeira e da especulação de terras subseqüente a essa
exploração, únicas capazes de atrair os capitais do Rio de Janeiro e até de São
Paulo. Os capitalistas do núcleo, aliás, eram os únicos com condições de abrir
as estradas necessárias ao escoamento de uma matéria-prima que era obtida
cada vez mais longe, e de transportá-la em caminhões próprios”.
A partir da década de 1950, intencionando efetivar a ocupação humana do Extremo
Norte do Espírito Santo e assim definir sua fronteira com a Bahia, o Estado passa a
incentivar o requerimento das posses na região. Este processo soma-se à fome de madeiras
nobres trazida pelo crescimento urbano-industrial do Centro-Sul, principalmente no pós-
Guerra, que dá início à destruição da floresta e de seus grandes rios.
Este modelo de exploração começa a declinar quando os impactos causados passam a
impossibilitar sua continuidade, devido escasseamento da peroba-do-campo e ao
assoreamento dos dois grandes rios –Itaúnas e Cricaré-, que impedia o trajeto das
embarcações e o deslizar das jangadas construídas com as toras de madeira. Além disto, o
crescente uso de caminhões como meio de transporte após a Segunda Guerra permitiu a
concorrência na exploração, agora majoritariamente realizada pela via rodoviária.
O ciclo da madeira, iniciado na década de 1920 e acentuado na de 1950, é registrado
por RUSCHI 80 em 1950, que classifica a Mata de Tabuleiro como a “formação florestal de
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BECKER, Bertha K. “O Norte do Espírito Santo - região periférica em transformação”. In: Revista
Brasileira de Geografia, 35(4), Rio de Janeiro, 1973, p.44.
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