ENGENHARIA DE PROJETOS APLICADA A INDUSTRIAS FLORESTAIS_v2010
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— <strong>ENGENHARIA</strong> <strong>DE</strong> <strong>PROJETOS</strong> <strong>APLICADA</strong> A INDÚSTRIAS <strong>FLORESTAIS</strong> —<br />
Como exemplo de aplicação, em um fluxo de caixa com 5 anos, a<br />
equação para determinação do VPL seria:<br />
O FC 0<br />
, via de regra, é negativo, referindo-se ao ano do investimento<br />
inicial ou da implantação do projeto. Por já estar na data presente (ano “0”),<br />
o mesmo não é descontado pela TMA. Matematicamente, o denominador<br />
neste caso é elevado a zero, o que o torna igual a 1. Por isso, o valor absoluto<br />
do numerador permanece inalterado nesta parte da equação.<br />
Os fluxos dos anos posteriores são descontados à TMA elevada pelo<br />
número de anos. Assim, quanto mais distante está um valor do fluxo de<br />
caixa do primeiro ano, maior o desconto que ele recebe. Por isso, em<br />
um horizonte de planejamento de longo prazo (por exemplo, 50 anos),<br />
os fluxos dos últimos anos, descontados, tendem a zero. Desta forma, na<br />
prática, não interferem no resultado do VPL.<br />
5.6.2 Taxa Interna de Retorno (TIR)<br />
A Taxa Interna de Retorno – TIR, também já tratada anteriormente,<br />
é uma taxa de desconto hipotética que, quando aplicada a um fluxo de<br />
caixa, faz com que o valor total das despesas, trazido a valor presente, seja<br />
igual ao valor da receita total do projeto, também trazido ao valor presente.<br />
Ou seja, é a taxa de desconto que resulta em um Valor Presente Líquido-<br />
VPL igual a zero.<br />
Portanto, considera-se genericamente que, quanto mais alta a TIR,<br />
mais atrativo é o investimento. Por outro lado, o limite inferior, ou seja, a<br />
mínima TIR aceitável para considerar o negócio como atrativo, é a TMA.<br />
Uma ilustração da relação entre a TIR e o VPL é apresentada na<br />
figura 25. Nesta figura é mostrado um projeto que tem uma Taxa Interna<br />
de Retorno- TIR acima da Taxa Mínima de Atratividade – TMA definida<br />
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