ENGENHARIA DE PROJETOS APLICADA A INDUSTRIAS FLORESTAIS_v2010

— IVAN TOMASELLI —
de indústria florestal, em especial de operação. Cada modal
apresenta suas vantagens e desvantagens, seus próprios custos e
características operacionais.
As principais informações relacionadas a transporte/logística a
serem coletadas e analisadas incluem:
• Transporte rodoviário – rodovias e padrões/características,
obras de arte e limitações, restauração do pavimento, pedágios,
planos de expansão e de melhorias, disponibilidade de vias de
acesso e distâncias;
• Transporte ferroviário – características, restrições das obras
de arte, estações ferroviárias e capacidades dos armazéns,
disponibilidade e condições do material rodante, planos de
expansão e de melhorias previstas para a malha e necessidade
de transbordo;
• Transporte hidroviário (fluvial e marítimo) – portos,
disponibilidade de linhas e de píers, instalações portuárias,
profundidade, faixa de cais, área e capacidade de armazenamento,
instalação para carga e descarga e capacidade dos
equipamentos de manuseio e transporte (rebocadores e
empurradores), características do canal de acesso e bacia de
evolução, distância aos principais portos do país e do exterior,
planos de expansões e de melhorias previstos, segurança
operacional, custos de movimentação, burocracia portuária
e outros aspectos;
• Transporte multimodal – envolvem serviços desde a coleta
até a entrega da carga, tais como a unitização de cargas, a
armazenagem, a manipulação, o transporte e a desunitização,
custos/fretes, disponibilidade, entre outros.
(g) Condições Socioeconômicas
Condições de trabalho e exigências, custo, qualificação e
disponibilidade da mão de obra para implantação e operação
do projeto industrial, condições de recrutamento e de
treinamento, serviços de apoio, assistência médico-hospitalar,
serviços de assistência social, disponibilidade de opções de
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